G4Media.ro

☰

Ajutorul de stat pentru Tarom de 19,4 milioane de euro, aprobat de…

Ajutorul de stat pentru Tarom de 19,4 milioane de euro, aprobat de Comisia Europeană. Orice ban în plus trebuie returnat de companie

Articole, Economie • 5 Octombrie 2020 • • 2 comentarii

Comisia Europeană a aprobat luni ajutorul de stat de 19,3 milioane de euro (94 de milioane de lei) acordat de guvern companiei cu capital de stat Tarom, potrivit unui comunicat al executivului european.

Ajutorul acordat Tarom pentru a compensa pierderile financiare provocate de pandemia de covid respectă regulile concurențiale europene, dat fiind că guvernul a adoptat restricțiile de călătorie care au dus la prăbușirea încasărilor Tarom.

Comisia Europeană arată că orice ajutor acordat de guvern și care depășește suma de 19,3 milioane de euro trebuie returnat de companie, dat fiind că nu se justifică prin prisma pierderilor provocate de pandemia de Covid-19.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Sfaturi pentru a evita să te simți prea plin după o masă

05;35

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

Tarom a înregistrat 12 ani consecutivi de pierderi și are o situație financiară precară.

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

2 comentarii

  1. Compania asta este mai mult pe pierderi suportate de fiecare cetatean roman, nu stim de ce nu o privatizeaza statul roman. Concurenta serioasa este pe piata transporturilor aeriene.
    Sau este un izvor de sinecuri bine platite din banul public?

    • Statul roman are motive foarte bune pentru care nu o privatizeaza. Nu iti poti angaja toate rudele si pilele pe salarii nejustificate si competente inexistente daca e privata pentru ca asta ar insemna ca oamenii respectivi sa-si faca treaba si sa aiba habar pentru ce vin la munca in fiecare zi. Asa le este usor ca 400 sa lucreze pe niste bani de ras si pentru restul de 1200 care au niste salarii impresionante (cei de la secunda au publicat excel-urile); pe cand la privat ar insemna ca 800 sa lucreze decent si bine pe salarii acceptabile. In plus, ce companie privata ar accepta toate magariile vedetelor, parlamentarilor si altor personaje in defavoarea conditiilor de calatorie si procedurilor din manual asa cum o face Taromul? Raspuns: nici una care decoleaza de pe vreun aeroport din Romania.