Home » COHERO4EU » AirTaxi-uri cu propulsie electrică și autobuze autonome dezvoltate la Cluj / Proiect de 76 milioane lei la Universitatea Tehnică

AirTaxi-uri cu propulsie electrică și autobuze autonome dezvoltate la Cluj / Proiect de 76 milioane lei la Universitatea Tehnică

AirTaxi-uri cu propulsie electrică și autobuze autonome dezvoltate la Cluj / Proiect de 76 milioane lei la Universitatea Tehnică
Foto: Yaroslaf | Dreamstime.com
Ascultă articolul

Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca a lansat oficial proiectul Ro-Green Sustainable Electric Mobility Solutions (SMIS 336225), o inițiativă majoră de cercetare-dezvoltare în domeniul mobilității sustenabile, cu o valoare totală de 76 milioane lei, finanțată prin Programul Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare 2021–2027, anunță Cluj24.

- articolul continuă mai jos -

Proiectul, care se va desfășura pe o perioadă de 36 de luni, vizează dezvoltarea unor soluții avansate de transport electric și pe hidrogen, atât la sol, cât și în aer, cu obiectivul de a ajunge la un nivel ridicat de maturitate tehnologică (TRL 9).

Directorul proiectului, Vlad Nicolae Burnete, a subliniat în cadrul evenimentului că miza proiectului depășește dezvoltarea unor prototipuri: „Obiectivul major al Ro-Green este dezvoltarea unor soluții avansate de mobilitate sustenabilă prin integrarea tehnologiilor moderne în domeniul mobilității electrice, terestre și aerian, cu ambiția de a ajunge la un nivel ridicat de maturitate tehnologică până la finalul proiectului”, a declarat Burnete.

Ro-Green este structurat pe două componente tehnologice principale. Prima vizează mobilitatea terestră, prin dezvoltarea unui vehicul autonom hibrid hidrogen-baterie, cu integrarea pilelor de combustie, a sistemelor inteligente de control și a tehnologiilor de conducere autonomă.

A doua componentă, una dintre cele mai spectaculoase, este dedicată mobilității aeriene urbane, incluzând dezvoltarea de: drone avansate (UAV), sisteme de transport aerian urban (UAM) și concepte de AirTaxi electrificat (eVTOL).

Aceste soluții ar putea deveni, pe termen mediu, alternative reale la transportul urban tradițional, contribuind la reducerea congestiei și a emisiilor.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

„Eroii coeziunii: bune practici și perspective din România”

Finanțat de Uniunea Europeană. Opiniile și punctele de vedere exprimate sunt însă exclusiv ale autorului (autorilor) și nu reflectă neapărat opiniile Uniunii Europene sau ale Comisiei Europene. Nici Uniunea Europeană, nici autoritatea care acordă finanțarea nu pot fi trase la răspundere pentru acestea.

Top Articole