Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Traficul cu metroul din București se desfășoară luni seară cu mare greutate la o oră de vârf din cauza unei defecțiuni la şine pe segmentul dintre staţiile de metrou Mihai Bravu şi Dristor 1, potrivit Agerpres.
Defecțiunea a bulversat mersul metrourilor pe Magistralele 1 şi 3 a provocat reorganizarea circulaţiei trenurilor în sistem pendulă pe aceste tronsoane, a anunţat Metrorex.
„Metrorex informează că astăzi, 23.11.2020, circulaţia trenurilor pe Magistralele 1 şi 3 se desfăşoară cu dificultate în urma defectării unei şine între staţiile de metrou Mihai Bravu şi Dristor 1. Pentru fluidizarea traficului şi continuarea călătoriilor, circulaţia a fost reorganizată pe firul 2 între staţiile Mihai Bravu şi Nicolae Grigorescu 1, intervalul de succedare fiind de circa 8 minute”, se arată într-un comunicat al Metrorex.
”În staţii se fac anunţuri cu privire la reorganizarea circulaţiei. De asemenea, siguranţa călătorilor nu a fost pusă în pericol în niciun moment”, mai arată Metrorex.
dar de ce sunt lasati oamenii sa intre pe peron?
Problema, că tot se vorbește mult despre transportul în comun bucureștean, nu este defecțiunea în sine. Asta se poate întâmpla oriunde în lume.
Problema este incompetența angajaților Metrorex. Au anunțat într-una că frecvența trenurilor este la un interval de 10 minute, din pricina defecțiunii, iar călătorii să aștepte trenul următor, la peronul…, dar în realitate nu au circulat aproape o oră.
Ar fi putut spune de la constatarea defecțiunii călătorilor să se îndrepte către mijloacele de transport de suprafață, pentru că circulația va fi reluată probabil peste „cel mult” o oră.
Nicușor, ce făcuși tată? Da_le macar biciclete la mitici.