Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Helmut Marko, fostă persoană importantă în conducerea RedBull Racing preț de 20 de ani, face afirmații explozive despre o luptă în culise pentru preluarea controlului echipei din Milton Keynes. Austriacul transmite că fostul șef Christian Horner a încercat „să fure„ echipa după moartea lui Dietrich Mateschitz din 2022.
În 2022, proprietarul Dietrich Mateschitz a murit, iar Helmut Marko a povestit cum Christian Horner, fostul șef al echipei de Formula 1, a încercat să preia controlul la Milton Keynes.
Mateschitz a înființat cea mai mare marcă de băuturi energizante din lume în 1984 și a transformat-o într-o companie cu o valoare de aproape zece miliarde de dolari la momentul decesului său.
A păstrat o participație de 49%, ceea ce l-a făcut la acel moment unul dintre cei mai bogați oameni din lume.
În Formula 1, RedBull a avut un succes aparte, iar cele 14 titluri mondiale cucerite stau mărturie în acest sens (8 la piloți și șase la constructori).
În total, RedBull a bifat 130 de victorii, 297 de podiumuri și 111 plecări din pole position după achiziționarea Jaguar în 2004.
Pe 22 octombrie 2022, Mateschitz a murit în Austria la vârsta de 78 de ani, cu o zi înainte de Marele Premiu al Statelor Unite.
Acum, la câțiva ani distanță, Helmut Marko povestește cum Christian Horner a încercat „să fure” echipa după decesul lui Mateschitz.
Marko susține că Horner lucra deja în culise pentru a obține mai multă putere în cadrul organizației după ce a aflat că proprietarul era grav bolnav.
Afirmația vine în contextul conflictului dintre cei doi, care a început să fie mediatizat la începutul anului 2024, odată cu izbucnirea scandalului de hărțuire sexuală în care era implicat șeful echipei (n.r. Horner) – deși acesta a fost rezolvat între timp în afara instanței, transmite total-motorsport.com.
„Împreună cu Didi (n.r. Dietrich Mateschitz), am fondat RedBull Racing în 2005”, a declarat Marko pentru De Limburger.
„L-am numit pe Horner director al echipei, iar eu eram acolo în calitate de supervizor. În principiu, puterea era întotdeauna în Austria – noi luam deciziile.
Îmi amintesc o petrecere de la începutul acelui an (n.r. 2022), înaintea Marelui Premiu al Austriei, la care Didi era prezent, dar nu se simțea bine. Christian a venit la mine și mi-a spus: «Nu va apuca sfârșitul anului».
Din acel moment, Christian a început să se apropie de Chalerm Yoovidhya. Când Didi a murit mai târziu în acel an, Christian a făcut tot ce a putut pentru a prelua controlul companiei cu sprijinul lui Yoovidhya.
În numele Austriei, am făcut tot posibilul pentru a împiedica acest lucru”, a spus Helmut Marko.
În cele din urmă, Christian Horner a fost data afară de la RedBull la începutul verii lui 2025, iar de la acel moment se tot află în tatonări pentru o eventuală revenire în Formula 1.
Cel mai intens se discută despre o venire a lui Horner la Alpine, alături de anumiți investitori puternici din lumea Formulei 1.
Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).