Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Primul tren nou de la Alstom a ajuns, luni dimineață în Gara de Nord din București și va începe testele pentru punerea în circulație până la sfârșitul anului în serviciul CFR Călători. Prima ramă nouă cumpărată în ultimii 20 de ani (de la automotoarele Desiro) a plecat săptămâna trecută de la fabrica Altom din Polonia și a intrat sâmbătă noapte în România pe la Curtici (jud. Arad). Testele se fac în poligonul CFR Infrastructură de la Făurei și apoi pe linia București-Constanța pentru ca, la sfârșitul lunii dacă se obțin la timp toate avizele să circule pe liniile electrificate București-Constanța și București-Brașov, a precizat luni, în Gara de Nord, la sosirea trenului secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu. Primul tren trebuie să intre în serviciul de transport CFR Călători până cel mai târziu pe 31 decembrie pentru a nu pierde 70 de milioane Euro, finanțare europeană din POIM 2014-2023.

,,Primul tren după 20 de ani ajunge în Gara de Nord (din București). Primul tren pe care l-a achiziționat România, primul tren electric…are spații special amenajate pentru biciclete și pentru bagaje de volum mai mare. Sunt 6 vagoane în compunere cu 251 de locuri. Va intra într-o perioadă de teste în următoarele zile, urmează să primească avizele și autorizațiile pentru circulația pe rețeaua feroviară națională. Sperăm ca până la sfârșitul lunii decembrie să fie apt pentru circulație, într-o primă fază pe relația București -Constanța și București-Brașov. Sperăm ca cei care vor călători cu acest tren să aibă grijă de el.” – Ionel Scrioșteanu.
Citește integral pe economedia.ro