Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Lucrările la Podul peste Dunăre de la Brăila sunt în grafic, iar cele mai noi imagini surprind constructorii japonezi în etapa de pregătire a întinderii cablurilor principale, una dintre cele mai spectaculoase faze ale proiectului de aproape o jumătate de miliard de euro.
La 200 de metri înălţime, pe unul dintre pilonii podului supranumit „Golden Gate de România” secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioşteanu, a făcut o vizită de lucru şi a prezentat sistemele complexe care vor susţine prin cabluri platforma drumului de 2 kilometri. Oficialul din Ministerul Transporturilor subliniază că Podul de la Brăila va fi al treilea din Europa după dimensiuni. „După finalizare, podul de la Brăila va fi ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea în Marea Neagră, cel mai mare din România şi al treilea din Europa ca dimensiune”, a scris, pe Facebook, secretarul de stat.
Citește integral pe economedia.ro
şi Băietii destepti pregatesc softul pentru incasat taxa prin SMS. Sa traiasca comisionu’ si monopolu’
A zis Drula ca nu-i pasa, degeaba insisti. Ăsta va fi cu taxa… ca e pt. Moldoveni. La ala de la Fetesti vor elimina taxa… pt. Persoane fizice
Spark (1) detaliază … Nu mă lăsa pe mine sa scriu romane din nou.
Eu sunt obisnuit ca numaratoarea sa inceapa de la zero.
CCR inca nu s-a pronuntat daca taxa de trecere e constitutionala pentru poduri… avand in vedere ca pare dubla impunere.
Drula deja a facut greseala la Di gi sa afirme ca a folosit banii din taxa de pod de la fetesti la asfaltat autostrada pe langa Bucuresti
… deci nu respecta dpdv constitutional nici scopul bine definit al taxei
taxele astea de pod din țara sunt o chestie mostenita de la lacomii de la psd, ca sa mai aiba niste bani de sifonat si niste smecheri niste comisioane de incasat, si ar fi trebuit eliminate pentru persoanele fizice in momentul introducerii taxei de drum
Dar la noi… se poate pentru ca „neam obisnuit supus”
Exact de cârcotași ducea lipsă România. Marș înapoi la Moscova, săracule…
Nu eu am pomenit in Constitutie de „justa asezare a obligatiilor fiscale”. Nu poti ca stat sa faci „dubla impunere”.
Nu poti sa-mi acorzi un drept: sa pot sa merg cu masina pe drumurile din Constanța dar sa imi ceri bani sa trec un pod ca sa-mi exercit acel drept.
E o chestie de logica si priveste doar persoanele fizice.
Masinile pe firma sa plateasca ele!
Mai verificati asta cu 200 m inaltime
Spun minciuni. Nu sunt 200 de metri, ci doar 192 de metri. Atat au pilonii podului. Off…..
tinand cont ca nu exista si drum, este posibil ca o prima uilitate a podului sa fie acesta
Du-te ba fraiere cu Tudose al tau, daca era dupa alde Tudose si gasca si acum se pregatea la greu santierul (din lipsa de fonduri).
Să se construiască contează !!
La cum s-a purtat Betivul cu japonezii intindea el si dragnea cablurile cu o gasca de analfabeti din teleorman.
Nu e a lui Tudose, nu vezi ce constructori întind cablurile?!
Avem un constructor care stie sa faca grafice si sa le si respecte.
Va fi drum dar prin Macin nu prin Jijila.
Se va circula prin Macin nu prin Jijila.
Pentru inceput. Vă fi drum de legătură de la sens giratoriu până în soseaua Smârdan Măcin că să se poată circula la terminarea podului, apoi se va face de la sens giratoriu la Jijila 😏
Da, sigur! tudose i-a lasat un bilet primministrului japonez undeva la muzeul satului, cu banii de pod. Tare!
Stim ca el nu lucreaza prin banca…
🤣🤣🤣, la câte a făcut PSD până acum în infrastructură, și acum se pregăteau să înceapă șantierul 🤣🤣🤣