Lucrările pe Autostrada Moldovei (A7) avansează într-un ritm susținut, iar pasajul peste calea ferată de la Cleja, din județul Bacău, a intrat într-o nouă etapă de execuție, anunță șeful Companiei Naționale de Infrastructură Rutieră,
Cristian Pistol.
La pasajul de cale ferată de la Cleja, județul Bacău, cu o lungime de 1.215 metri, se montează grinzile, se betonează rigolele și se toarnă placa de suprabetonare pe mai multe deschideri.
- articolul continuă mai jos -
În paralel, între Adjud și Răcăciuni se finalizează șanțurile de scurgere a apelor pluviale, parcările și se montează gardurile de protecție.
„Pe toți cei 47 km ai șantierului, între Adjud și Bacău, antreprenorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu 1.900 de muncitori și 400 de utilaje.Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la peste 95% pe sectorul dintre Adjud și Răcăciuni al lotului 2 și la aproximativ 80% pe lotul 3 (Răcăciuni – Bacău)”, spune Cristian Pistol.
Construcția loturilor 2 (Domnești Târg – Răcăciuni), în lungime de 38,78 km, și 3 (Răcăciuni – Bacău) din A7, în lungime de 21,52 km, va costa 4,18 miliarde lei (fără TVA). Finanțarea pentru construcția acestor loturi este asigurată prin PNRR.
„Obiectivul meu este ca anul acesta să se poată circula pe 397 km de autostradă de la București la Pașcani:
• A3 (București–Ploiești): 62 km,
• A7 (Ploiești–Pașcani): 319 km,
• Varianta Ocolitoare (VO) Bacău: 16 km”, spune Cristian Pistol.