VIDEO Lucrările de refacere a planșeului Unirii încep în 10 iunie / Primarul Sectorului 4: Parcul din Piața Unirii va fi încercuit și circulația pe Splaiul Independenței se va închide între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii / Urmează 3 ani dificili pentru traficul din centrul Capitalei

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat, luni, într-o conferință de presă, că lucrările de refacere a planșeului Unirii încep în 10 iunie, iar Parcul din Piața Unirii va fi încercuit și circulația pe Splaiul Independenței se va închide între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii: Daniel Băluță a precizat că urmează 3 ani dificili pentru traficul rutier, dar acest disconfort nu se compară cu efortul de a pune în siguranță centrul Capitalei și de a evita o catastrofă precum cea de la Praid.

„De săptămâna viitoare începem lucrările de refacere din temelii a planșeului Unirii, pentru care am dat deja ordinul de începere a lucrărilor. Data de începere este 10 iunie”, a anunțat primarul Sectorului 4.

Conform autorizației de construire, lucrările vor consta în:

• regenerarea spațiilor publice din zona Unirii
• refacerea structurii cuvei răului Dâmbăvița
• refacerea din temelii a structurii planșeului, denumit pod. Structura de beton va avea în final o grosime de cc 1,4 m.
• refacerea rețelei edilitare, semnalizare și marcaje rutiere
• sistematizări pe verticală
• executarea unor drumuri temporare
• executarea unor instalații de irigații
• intervenții temporare asupra fântânilor arteziene

Lucrările vor fi împărțite în 4 etape, respectiv 4 zone distince:

1. porțiunea din fața Hanului lui Manuc
2.  Porțiunea din parcul aflat în fața magazinului Unirea
3. Porțiunea din zona fântânilor
4. Porțiunea dinspre pasajul Unirii

Daniel Băluță a precizat că, de săptămâna viitoare, încep lucrările din zonele 1 și 2.

În zona parcului va fi organizarea de șantier, unde vor fi materialele și utilajele și vor fi și lucrări propriu-zise.

„Imediat după începerea vacanței de vară, intrăm în etapa 2, în fața Hanului lui Manuc. Concret, începem să spargem acolo. Pe perioada lucrărilor, aici vor fi restricții de trafic rutier, conform avizelor: se va crea un drum provizoriu, cu 3 benzi și trotuar, pe care îl vor folosi șoferii care vin de pe bulevardul Corneliu Coposu, magheru, bd Brătianu către Patriarhie.

Splaiul Independenței se va închide între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii. Autobuzele STB vor circula deviat. Se va circula în condiții normale pe Splaiul Independeței pe direcția est-vest, de la Piața Unirii spre Primăria Capitalei”, a precizat edilul.

Primarul Sectorului 4 a menționat ulterior că de săptămâna viitoare încep lucrările și din fața Hanului lui Manuc, respectiv restricțiile de circulație.

Circulația metroului nu va fi afectată.

În următoarea etapă, planșeul va fi demolat și reconstruit, iar noua structură va avea o durată de viață de 100 de ani.

Daniel Băluță a precizat că se va interveni și la pasajul Unirii, în primăvara-vara 2026, când va fi închis și pasajul, pentru consolidarea pe o parte și se va face joncțiunea dintre cele două axe ale Bucureștiului, pe linia de tramvai.

De asemenea, va fi dezafectată fântâna centrală, ca după finalizarea lucrărilor să fie refăcută la forma și funcționalitatea pe care le are și azi.

„Urmează o perioadă de circa 3 ani de zile extrem de dificilă pentru noi toți. (…) Acest disconfort din această perioadă nu se compară cu efortul de a pune în siguranță centrul Capitalei și de a evita o catastrofă precum cea de la Praid. Suntem în situația de a acționa preventiv și a nu lăsa astfel de tragedii să se întâmple”, a subliniat Daniel Băluță.

Context. Autorizația de construire pentru refacerea din temelii a Planșeului Unirii a fost eliberată pe 26 mai, în ultima zi de mandat de fostul primar general al Bucureștiului, Nicușor Dan. Emiterea autorizației marchează un moment-cheie pentru modernizarea zonei Piața Unirii, după luni de dispute administrative și blocaje instituționale. Astfel, Primăria Sector 4 a primit undă verde pentru a demara intervențiile asupra unei structuri ridicate în 1936, cu ultimele lucrări de întreținere realizate în anii 1986 și 1993, dar catalogate ca fiind necorespunzătoare de către experți.

Potrivit experților, Planșeul Unirii are o structură aflată într-o stare avansată de degradare (clasa IV), însă nu există un risc iminent de prăbușire. Proiectul beneficiază de o finanțare de 800 de milioane de lei prin programul guvernamental „Anghel Saligny”.