VIDEO FOTO Tehnică și performanță inginerească remarcabilă pentru cel mai greu transport care ajunge pe drumurile din România / Turbina de 788 de tone este transportată cu două „omizi” cu 160 de roți, acționate prin telecomandă

Convoiul de 788 de tone, lung cât un teren de fotbal, lat de șase metri și cu o înălțime de 5,4 metri, a plecat duminică dimineața de la frontiera Nădlac, a urcat pe autostrada A1 și a ajuns la nodul rutier de la Giarmata (județul Timiș) în jurul orei 16:40. Aceasta a fost cea mai ușoară parte a transportului agabaritic, cel mai mare care ajunge pe drumurile din România, având ca destinație termocentrala de la Mintia, județul Hunedoara. Convoiul a putut înainta și cu 15 kilometri pe oră.

Turbina de aproape 800 de tone este transportată de compania germană Felbermayr și de austriecii de la Bauman, care folosesc un trailer special, numit SPMT (Self Propelled Modular Transporter). Acesta nu necesită un vehicul de tractare, fiind controlat printr-un panou de comandă. De asemenea, se utilizează o tehnologie numită flyover, care permite avansarea în curbe și traversarea podurilor ce nu au fost proiectate să reziste la un tonaj atât de mare.

Inginerii au pregătit acest transport timp de aproape un an. În cadrul pregătirilor s-au efectuat întăriri pentru poduri, s-au asigurat trecerile de cale ferată și s-a verificat traseul. De pe traseu au fost eliminate toate semnele de circulație și panourile care ar fi putut încurca transportul. Pe autostradă au fost montate semne de circulație provizorii, care indică șoferilor limitările de viteză și zonele unde drumul se îngustează.

După ce a coborât de pe autostradă, convoiul a fost parcat în apropiere, unde va rămâne până luni dimineața. Deplasarea pe DN7 este programată să înceapă la ora 9:00, spre orașul Lipova, urmând traseul Pișchia, Alioș și Neudorf.

De aici, transportul va continua spre Ilia – din nou pe autostrada A1, apoi prin localitățile Grind și Săcămaș, având ca destinație finală Termocentrala Mintia, județul Hunedoara.

Pe 25 februarie, convoiul va trebui să treacă peste podul de la Conop, unde se va utiliza tehnologia flyover.

Pe 27 februarie va ajunge în zona Gothatea, pe 28 februarie este programată sosirea în zona Dobra, iar de acolo la destinația finală.

O distanță de 245 de kilometri pe teritoriul României va fi parcursă cu o viteză foarte redusă.

Transportul face parte dintr-un contract ce cuprinde peste 250 de componente, care au început să fie livrate la Mintia încă din luna iunie 2024 și care au termene fixe de instalare pe fundații. Transportul a plecat din Statele Unite ale Americii, a traversat oceanul cu vaporul, urcând apoi pe Dunăre și Tisa, până la debarcaderul Tápé-rét din Szeged. De acolo a început înaintarea pe drumurile publice din Ungaria, parcurgând 44 de kilometri, traversând orașul Makó și ajungând apoi în zona de graniță de la Nădlac.

În perioada următoare vor fi expediate încă trei generatoare de dimensiuni record. Al doilea transport cântărește 380 de tone și urmează să ajungă în curând pe uscat, iar un al treilea transport se află încă pe ocean.