Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Daniel Băluță are stabilite câteva urgențe în ceea ce privește traficul infernal din București, în cazul în care va fi ales în funcția de Primar General, pentru care candidează.
„Peste noapte, în afară de ameliorarea circulației și asta o realizezi și e un pas important pe care PMB îl face acum – mai mulți polițiști în intersecție, pe de o parte, eliberarea benzii întâi de circulație, pentru că, din păcate, bulevardele sunt sufocate de mașini parcate ilegal. Astea sunt măsurile urgente pe care le putem lua”, a declarat Daniel Băluță la Digi24.
În ceea ce privește celelalte măsuri, edilul spune că unele țin de concept.
„M-ar interesa să finalizez urgent lucrările la centură și aici e vorba de colaborare inter-instituțională, pentru că unele lucruri pe care nu le poate face Guvernul le-aș prelua la sector cum am mai făcut. M-ar interesa șoseaua de centură, A0, inelul median, inelul central, radialele, sunt elementele urgente. Ele au o componentă care ține de etapa de proiectare, unele nu sunt nici măcar proiectate, cum ar fi o piesă importantă din acest angrenaj, Pasajul Petricani, intersecția Delfinului. Cum așa, tot în Sectorul 4 am făcut pentru inelul median, am lărgit șoseaua Turnul Măgurele. Am făcut un pasaj, lucrăm la altul, mai avem încă unul de făcut. Toate aceste piese trebuie să reprezinte inelul median, inelul central”, arată Băluță.
Articolul continuă mai jos
La toate astea se adaugă decalajul dintre nordul și sudul orașului în ceea ce privește dezvoltarea celor două zone, consideră candidatul la funcția de Primar General.
„Faptul că cei mai mulți oameni din sud călătoresc către nord arată că este nevoie de o politică de dezvoltare astfel încât slujbele bine plătite să fie și în partea de sud a orașului. Implementarea conceptului de «city in city» – «orașul de 15 minute». Doar că nu se fac peste noapte aceste elemente ce țin de concept, de structura circulației, pentru că acestea sunt cele mai importante componente. Dacă la acestea adăugăm și extinderea magistralelor de metrou, vor dura, dar toate lucrurile acestea trebuie să fie puse la punct”, a subliniat Daniel Băluță.