Toyota va relua miercuri producţia în Japonia / Uzinele nu au putut procesa marți dimineața comenzile pentru componentele auto

Producătorul auto nipon Toyota Motor Corp va relua miercuri dimineaţa operaţiunile, după ce marţi producţia a fost oprită la toate cele 14 uzine ale grupului din Japonia, din cauza unei defecţiuni a sistemului informatic, transmite Reuters.

Cel mai mare producător auto mondial în funcţie de vânzări continuă să investigheze cauza defecţiunii, dar este puţin probabil ca ea să fie provocată de un atac cibernetic. Uzinele, care utilizează acelaşi sistem, nu au putut procesa marţi dimineaţa comenzile pentru componentele auto.

În total, cele 14 uzine din Japonia sunt responsabile pentru aproximativ o treime din producţia globală a Toyota.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Sfaturi despre cum să faci față meselor de Paște ca să nu îți afecteze dieta

4:31

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Sfaturi pentru a evita să te simți prea plin după o masă

05:35

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Producţia Toyota din Japonia a început să se redreseze, după ce deficitul de semiconductori a dus la o serie de scăderi ale producţiei. În primul semestru din 2023, producţia a urcat cu 29%, prima creştere din ultimii doi ani.

În primele şase luni din 2023, producţia medie din Japonia a fost de aproximativ 13.500 vehicule pe zi, conform calculelor Reuters, care exclud maşinile fabricate de companiile afiliate Daihatsu şi Hino.

După incidentul de marţi, grupul Toyota Industries a anunţat că a suspendat parţial operaţiunile la două fabrici de motoare, din cauza defecţiunii sistemului informatic.

Marţi, acţiunile Toyota înregistrau un declin de 0,21%, la 17,56 euro, 2.431,5 yeni, la închiderea şedinţei Bursei de la Tokyo.

Grupul Toyota este adeptul sistemului de producţie „just-in-time” (exact la momentul potrivit), care menţine costurile scăzute, dar poate fi vulnerabil la diverse probleme, dacă sunt perturbate livrările de componente auto. AGERPRES/(AS – autor: Mihaela Dicu, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)