Home » Analize » STUDIU Mașinile electrice încep să lase urme: Nu pe asfalt, ci în calitatea aerului / Ce dezvăluie măsurătorile dintr-o zonă cu pondere ridicată de vehicule cu emisii zero

STUDIU Mașinile electrice încep să lase urme: Nu pe asfalt, ci în calitatea aerului / Ce dezvăluie măsurătorile dintr-o zonă cu pondere ridicată de vehicule cu emisii zero

47506
STUDIU Mașinile electrice încep să lase urme: Nu pe asfalt, ci în calitatea aerului / Ce dezvăluie măsurătorile dintr-o zonă cu pondere ridicată de vehicule cu emisii zero
Sursa foto: Freepik
Ascultă articolul

Adoptarea vehiculelor electrice în California este asociată cu reduceri măsurabile ale poluării aerului, potrivit unui nou studiu realizat de cercetători de la Keck School of Medicine of USC.

Analiza arată că, între 2019 și 2023, cartierele care au înregistrat creșteri ale numărului de vehicule cu emisii zero (ZEV) au beneficiat de scăderi ale nivelurilor de dioxid de azot (NO₂), un poluant asociat direct cu traficul rutier.

- articolul continuă mai jos -

Concret, pentru fiecare 200 de vehicule ZEV adăugate într-un cartier, concentrațiile de NO₂ au scăzut, în medie, cu 1,1%. Rezultatele sunt printre primele care confirmă, pe baza datelor din lumea reală, beneficiile pentru calitatea aerului ale vehiculelor electrice și hibride plug-in.

Citește integral pe TechRider.ro.

Știri video

Comentarii
  • Nu va e rusine cu un asa titlu de clickbait? Stiti ca majoritatea nu citesc articolul, de ce puneti un titlu cu conotatii negative cand articolul este pozitiv? Jalnic.

  • Titlul e aiurea rău. Nu am masina electrica dar ma simt dator sa va atrag atenția ca dați apa la moara celor care nu citesc mai mult decât titlul.

  • Stolojan2015

    Din acest motiv se numește „clickbait”. Da, este jalnic si o sa piardă a parte din cititori insa -din păcate- la majoritatea funcționează…trist.

  • Ala negru de respira greu

    Ce veste buna!
    Acum aștept sa ne spuneți cum a evoluat calitatea aerului în zona centralelor electrice pe cărbuni care produc energia electrică necesara acestui hei rup pentru vehicule electrice…
    Si apoi ma interesează și calitatea apei în zona minelor de litiu esențiale pentru realizarea bateriilor care se arunca la 10 ani…
    (o sa fiu băiat de treaba și n-o sa ridic problema minerilor din acele zone)
    Cât pentru toți ecologistii ăștia de ochii lumii: troleul, tramvaiul, trenul și metroul sunt electrice de un secol. De ce nu le folositi???

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole