Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunţă că au fost depuse şase oferte pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor pentru Lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva (secţiunile E şi D), cu o lungime de 9,13 kilometri. Tronsonul include şi un tunel de circa doi kilometri.
„Au fost depuse 6 oferte pentru Proiectarea şi Execuţia lucrărilor pentru Lotul 2 al Autostrăzii Lugoj –Deva (secţiunile E şi D), cu o lungime de 9,13 km! În cadrul acestui contract, câştigătorul va construi inclusiv 2,13 km de tunel forat compus din două galerii unidirecţionale”, a afirmat Sorin Grindeanu, luni, într-o postare pe Facebook.
Potrivit acestuia, proiectul are o valoare maximă estimată de 2,593 miliarde lei (fără TVA). Pentru acest proiect au depus oferte proiectanţi şi constructori din România, Grecia şi Turcia.
„Contractul- finanţat prin PNRR- prevede termene de maximum 11 luni pentru proiectare şi de 34 de luni pentru execuţie”, a adăugat Grindeanu.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunţa că a relansat, în 21 aprilie, procedura de atribuire a contractului „Proiectare şi execuţie lucrări pentru obiectivul major de investiţii: Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Secţiunea E şi finalizare Secţiunea D”, prin transmiterea spre publicare în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene a Anunţului de Participare.
Obiectul contractului îl reprezintă proiectarea, execuţia şi finalizarea lucrărilor Autostrada Lugoj – Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Secţiunea E şi finalizare Secţiunea D în lungime de aproximativ 9,13 km, din care 2,13 km de tunel forat.
Conform condiţiilor din Acordul de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secţiunii E2, în contexul evitării problemelor de stabilitate şi a impactului negativ cu implicaţii majore asupra mediului. Lungimea celor două tuneluri va fi de aproximativ 2,13 km. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecţionale, prevăzute pe fiecare cale de circulaţie cu platformă de 11,25 m.
sursa: News.ro, sursa foto: API
BLA, BLA, BLA! BLA, BLA, BLA! BLA, BLA, BLA! BLA, BLA, BLA!
OARE CE FAC SUTELE DE LACUSTE DE PARTID „ANGAJATE” LA MINISTER ? CLEFAIE DE ZOR ?
asta e un ciot ramas de multi ani! si culmea, exact pe ala pierzi o groaza de timp pt ca e virajat si rau asfaltat.
Bine.
@mihai
Eu chiar cred că nu sunt in stare
@ Aanonim:
De unde sa fie in stare cu 9,13 mm?
Pe cand se ocupa dl. ministru de drumul de acces la autostrada prin Dumbravita , Giarmata ????
Oare cine castiga , aktorii sau pizzerii???
11 luni prioiectare , 34 luni executia ! Il proiecteaza cu rigla de calcul si il fac cu lopata si cu roaba ? 11 KM ? Cel putin odata pe luna trec pe acolo . Nu este stanca sa spui ca trebuie dinamitat . Sunt niste nenorocite de dealuri .
…si care va da mai mult?!