Șeful FIA deschide ușa revenirii motoarelor V8 în Formula 1 și admite: „Am făcut greșeli”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Mohammed Ben Sulayem, președintele FIA, a vorbit despre încă o dată despre revenirea motoarelor V8 în Formula 1. Acesta admite că forul pe care-l conduce a făcut și greșeli și că speră să le îndrepte din mers.

Toto Wolff cere o schimbare urgentă la Mercedes înaintea ultimei curse dinaintea vacanței din F1

Mohammed Ben Sulayem recunoaște că s-au făcut unele greșeli în Formula 1

Formula 1 a auzit pentru ultima dată motoarele V8 în sezonul 2013, însă acestea ar putea reveni în lumea Marelui Circ în viitorul apropiat.

Din 2013, V8-urile au fost înlocuite cu actuala formulă V6 turbo-hibridă.

Mai multe dintre echipele din F1 și-au arătat sprijinul pentru revenirea V8-urilor pe grila de start. 2030 sau 2031 ar urma să fie termenul limită prevăzut de regulament.

Actuala formulă din F1 a generat o serie de nemulțumiri din partea piloților, dar și a unor echipe.

Motivul: dependența de sistemul electric și problemele legate de gestionarea energiei.

„Facem greșeli. Avem și noi lacune, la fel ca echipele”, a declarat Ben Sulayem pentru Viaplay, citat de RacingNews365.com.

„Dar un lucru pe care îl vom face întotdeauna este să recunoaștem greșelile și să le remediem.

Dacă te uiți la cursele de la începutul anului și observi că nu exista suficientă competiție, acum poți vedea acea competiție.

Se poate observa că diferența nu este atât de mare. FIA s-a implicat. De asemenea, FIA analizează toate informațiile primite, toate reclamațiile”, transmite Ben Sulayem.

Ralf Schumacher alimentează zvonurile din F1: „Apropiații lui Verstappen nu au mers la McLaren doar pentru o cafea”

Dialogul dintre FIA și echipele din F1 este tot mai activ.

„Revenind la motorul V8, trebuie să vedem care sunt obiectivele? De ce? Consider că este nevoie de un document de referință cu totul nou privind motorul, care să acopere toate aspectele.

Un aspect important este sunetul pentru fani, care este extrem de important pentru noi, precum și simplitatea și eficiența din punct de vedere al costurilor.

Există sustenabilitate 100% cu combustibil durabil, dar acum facem calculele împreună cu echipele.

Ne consultăm cu echipele și, de asemenea, cu piloții. Este important. Nu este vorba doar de mine, nu este vorba doar de echipe. Piloții sunt cei care conduc aceste mașini”, a conchis șeful FIA, Ben Sulayem.

📰: FIA president Mohammed Ben Sulayem confirms V8 engines could return to F1 in the early 2030s (2031 regulatory backstop), as the sport looks to address complaints over the 2026 turbo-hybrid power units. FIA is consulting teams, manufacturers, and drivers on a “fresh white… pic.twitter.com/v9xD43CK1y

— F1 Naija (@f1_naija) July 23, 2026

Șeful Mercedes ironizează Ferrari: „Au descoperit prea târziu că au un pilot italian bun”

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 204 puncte
2. Lewis Hamilton (Ferrari) 159
3. George Russell (Mercedes) 154
4. Charles Leclerc (Ferrari) 126
5. Lando Norris (McLaren) 103
6. Oscar Piastri (McLaren) 92
7. Max Verstappen (RedBull) 91
8. Isack Hadjar (RedBull) 60
9. Pierre Gasly (Alpine) 42
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 39
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 22
12. Franco Colapinto (Alpine) 19
13. Oliver Bearman (Haas) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
19. Nico Hulkenberg (Audi) 0
20. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
21. Sergio Perez (Cadillac) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 358 puncte
2. Ferrari 285
3. McLaren 195
4. RedBull Racing 151
5. Alpine 61
6. Racing Bulls 61
7. Haas 21
8. Williams 11
9. Audi 10
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.