Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Restricțiile de pe autostrada A10, Sebeș-Turda se prelungesc, pentru că în zona nodului de la Alba Iulia Nord a apărut o a doua tasare a carosabilului, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Cluj.
Constructorul primului lot a început demolarea sensului spre Cluj-Napoca. Practic, la doar 50-60 m distanță de prima surpare, care a dus la închiderea autostrăzii încă de la începutul lunii februarie, a apărut o a doua fisură, cauzată de infiltrațiile de apă, iar constructorul trebuie să refacă de la zero și această zonă.
Lucrările vor dura cel puțin o lună. Astfel, la puțin peste doi ani de la inaugurarea primului lot al autostrăzii A10, Sebeș-Turda, la kilometrul 16 sensul spre Cluj-Napoca rămâne închis, iar șoferii sunt deviați printr-o bretea laterală.
Sa facă un pasaj suprateran in lungul portiunii cu probleme si apoi un pod ca cel de la Braila peste acelasi pasaj. Iar daca si astea se surpă, sa infiinteze o linie aeriana scurta exact peste traseul cu probleme. Costurile ar fi oricum comparabile cu cele ale realizarilor de până acum la cata competenta razbate din activitatea cnair-ului in construirea acestor ulițe moderne.
Ma intreb daca constructorul a auzit de drenuri. In zona dealurilor din Transilvania s-au utilizat sisteme de drenaj de zeci de ani.