Variantele luate în considerare de chinezii de la BYD pentru a intra în Formula 1

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Alfredo Altavilla, consilierul special al BYD, a vorbit despre variantele luate în calcul de constructorul chinez pentru o intrare în Formula 1. Un lucru e clar: „nu vom participa niciodată în F1 doar ca să lipim un autocolant pe lateralul unei mașini”, a precizat oficialul asiaticilor.

Verstappen surprinde lumea F1: Vorbește cu Horner în aproape fiecare săptămână

BYD nu vrea să intre în Formula 1 din motive de promovare a mărcii sau de marketing

În ultimele luni s-a tot speculat pe marginea unei posibile intrări a celor de la BYD în Formula 1. Au fost multe zvonuri, iar acum Alfredo Altavilla vine să facă lumină în acest caz.

GPBlog transmite că BYD analizează mai multe căi pentru un potențial viitor în lumea Marelui Circ.

Opțiunile ar fi următoarele: parteneriat tehnic similar cu cele dintre Ford și RedBull sau Toyota și Haas.

Există și varianta sponsorizării, dar de asemenea nu a fost exlusă nici o intrare mai directă în campionat, cu toate că o mișcare de acest gen ar prezenta o provocare semnificativă.

📰: BYD says it has no interest in being a “sticker on the side of a car” in F1 — special advisor Alfredo Altavilla confirms the Chinese giant only wants in if its tech can serve F1’s purposes, not for branding alone.#F1 pic.twitter.com/J5yuitgncm

— F1 Naija (@f1_naija) July 11, 2026

Conform surselor citate de Soy Motor, Altavilla a explicat că BYD ia în considerare participarea în F1 doar dacă tehnologia sa ar putea aduce o contribuție semnificativă la acest sport.

Chinezii exclud varianta intrării în Formula 1 exclusiv din motive de promovare a mărcii sau de marketing.

„Nu suntem implicați în discuțiile privind noile reguli pentru 2030. Cred că Stella (n.r. Stella Li – vicepreședinta BYD) a fost foarte clară în această privință: luăm în considerare Formula 1 doar în măsura în care tehnologia noastră poate servi scopurilor Formulei 1.

Nu vom participa niciodată la Formula 1 doar pentru a lipi un autocolant pe lateralul unei mașini. Există modalități mai bune de a investi acești bani.

Dacă găsim o modalitate de a deveni parteneri tehnologici ai Formulei 1, am putea fi interesați; atunci trebuie să găsim o soluție. Dar aceasta este o condiție prealabilă.

Așadar, să vedem cum vor fi elaborate aceste noi reguli”, a transmis Alfredo Altavilla, consilierul special al BYD.

💣 BYD ROMPE SU SILENCIO SOBRE UNA POSIBLE ENTRADA EN LA FÓRMULA 1.

➡️ „Solo consideraremos la Fórmula 1 en la medida en que nuestra tecnología pueda servir a los propósitos de la categoría. NUNCA PARTICIPAREMOS en la Fórmula 1 SOLO PARA PONER UNA PEGATINA en el lateral de un… pic.twitter.com/BvPQarc4SY

— Rubén Canales (@RubCanales) July 10, 2026

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 179 puncte
2. George Russell (Mercedes) 154
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 147
4. Charles Leclerc (Ferrari) 108
5. Lando Norris (McLaren) 97
6. Oscar Piastri (McLaren) 82
7. Max Verstappen (RedBull) 76
8. Isack Hadjar (RedBull) 52
9. Pierre Gasly (Alpine) 42
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 39
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 20
12. Oliver Bearman (Haas) 18
13. Franco Colapinto (Alpine) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 6
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
19. Nico Hulkenberg (Audi) 0
20. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
21. Sergio Perez (Cadillac) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 333 puncte
2. Ferrari 255
3. McLaren 179
4. RedBull Racing 128
5. Alpine 60
6. Racing Bulls 59
7. Haas 21
8. Williams 11
9. Audi 6
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.