România nu este sursă sau rută pentru migrație ilegală – ministrul Luminița Odobescu în presa germană

Austria blochează admiterea României în spațiul Schengen fiindcă ar permite migrația ilegală. Ministra română de Externe, Luminița Odobescu, a respins această acuzație, într-un interviu acordat ziarului german Die Welt, potrivit Deutsche Welle.

În privința admiterii României în spațiul Schengen, blocată până acum de Austria, Odobescu consideră că „este nemeritat faptul că statele membre nu au luat decizia admiterii noastre, care necesită unanimitate. Populația noastră este dezamăgită și întreprinderile afectate la fel”.

România „nu este sursă sau rută pentru migrația ilegală. Dimpotrivă, noi aplicăm cele mai bune practici la protecția granițelor externe și la procedurile de azil și extrădare”. Faptul este confirmat de Comisia Europeană, de Frontex și Europol, a asigurat ea. Toți partenerii recunosc că România protejează eficient frontiera externă a UE.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Explicațiile unui istoric despre nostalgia după ziua de 1 Mai în regimul Ceaușescu

4:31

Câteva idei despre cum să faci din grătar o masă sănătoasă

4:50

Cum eviți mirosul neplăcut la pornirea aerului condiționat în mașină

1:39

Sfaturi despre cum să faci față meselor de Paște ca să nu îți afecteze dieta

4:31

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Dar de ce atunci Austria se opune? Este „greu de înțeles și de explicat, noi suntem hotărâți să ne continuăm eforturile pentru a găsi o soluție constructivă. De aceea am continuat discuțiile cu colegii noștri de la Viena, cu obiectivul clar de a dezamorsa situația”, a precizat responsabila.

Die Welt amintește că Germania s-a angajat să sprijine admiterea României în spațiul Schengen. O face cu adevărat? Luminița Odobescu s-a declarat recunoscătoare pentru sprijinul clar oferit de Germania, de la cancelar la miniștrii de Externe și Interne. „Nu este doar în interesul României, ci și al întregii Europe, să se identifice cât mai rapid posibil o decizie care să facă posibilă admiterea României în spațiul Schengen”, a subliniat ea. Companii din numeroase state membre UE, „care fac afaceri cu noi, între care și din Germania, cel mai important partener comercial al nostru, sprijină admiterea noastră în spațiul Schengen, pentru a evita costuri care nu sunt necesare la formalitățile vamale”, a adăugat ministra.

Publicația Die Welt constată că niciodată războiul nu a fost atât de aproape de România ca în prezent. De săptămâni Rusia atacă porturi ucrainene la Dunăre, aflate la granița țării. Stârnește aceasta temeri mari în materie de securitate? Luminița Odobescu crede că „atacurile asupra civililor în apropierea frontierelor noastre arată cât de cinic acționează Rusia în război în fiecare zi. Vedem acum aproape zilnic atacuri asupra porturilor ucrainene la Dunăre. Acestea nu țin cont de nimic, sunt iresponsabile și conțin un potențial de escaladare considerabil”. În viziunea șefei diplomației române țelul este distrugerea infrastructurii civile, pentru ca Ucraina să nu mai poată exporta cereale în țările din Sudul Global. „Noi condamnăm aceste acțiuni și nu vom înceta să sprijinim Ucraina, astfel încât să-și poată redobândi integritatea teritorială și să devină un membru cu drepturi depline al Uniunii Europene”, a asigurat ea.

Die Welt a constatat de asemenea că „România a devenit de la blocada rusească în Marea Neagră și de la denunțarea acordului vizând cerealele o importantă placă turnantă pentru grânele din Ucraina”. Prin Portul Constanța, dar și prin Dunăre, care, prin canale de legătură, ajunge până la Marea Nordului. Dar este sigură această rută? Luminița Odobescu a precizat: „Canalele noastre navigabile sunt practic folosite 24 de ore din 24. Am investit masiv în infrastructură pentru a majora capacitatea de transport și a face posibil transportul pe timp de noapte”. Ministra a adăugat că până acum au fost transportate prin coridoarele de solidaritate instituite de UE mai mult de 22,5 milioane de tone de cereale prin România, ceea ce este considerabil chiar în comparație cu inițiativa vizând tranzitul cerealelor prin Marea Neagră. Cu sprijinul Comisiei Europene și a țărilor membre UE, între care și Germania, autoritățile române lucrează astfel încât capacitatea lunară de tranzit să se dubleze în viitorul apropiat, de la două milioane de tone în prezent, la patru, a mai precizat responsabila.