Problemă „ciudată” la noile monoposturi din F1: „Poți pierde totul la start”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Noile monoposturi din Formula 1 aduc multe îngrijorări, iar Esteban Ocon vorbește despre problema pe care piloții o vor avea la startul curselor. „Veți vedea mult mai multe dificultăți la start. Poți pierde totul”, transmite pilotul celor de la Haas.

• Ultimul avertisment pentru Hamilton: „Dacă nu funcționează acum, nu va mai funcționa niciodată”

Primele teste de F1 din Bahrain au scos la iveală o problemă neașteptată. Eliminarea sistemului MGU-H din unitatea de putere pentru 2026 a readus în prim-plan un fenomen aproape uitat în era hibridă: turbo lag-ul.

Cele mai importante efecte sunt vizibile la procedura de start, iar Ocon explică cum se poate manifesta acest lucru.

Concret, noile mașini au nevoie de mai mult timp pentru a atinge o turație optimă înainte de eliberarea ambreiajului. La Sakhir, au putut fi văzute monoposturi care au așteptat mult timp înainte de a putea declanșa startul.

În aceste condiții, Ocon spune că startul devine extrem de important și că ar putea aduce ruinarea unei curse.

„Nu ar fi frumos, cred, ca primii trei să aștepte aproximativ un minut și 30 de secunde înainte ca mașinile să se oprească, intrând în virajul 1 cu pneuri reci.

Evident, lucrăm la asta împreună cu echipa. Este clar că turbo lag-ul (n.r. momentul de „pauză” dintre apăsarea pedalei de accelerație și livrarea efectivă a puterii de către motorul turbo) este un subiect foarte important, dar trebuie să ne adaptăm la regulile existente.

Veți vedea mult mai multe dificultăți la start și diferențe mult mai mari față de anii precedenți, când cel mai prost start însemna pierderea uneia sau a două poziții, iar acum poți pierde totul.

Îmbunătățim situația pas cu pas și încă suntem la început, dar, din păcate, aceasta nu este cea mai bună pistă pentru a exersa starturile (n.r. Sakhir din Bahrain), deoarece aderența este foarte scăzută. Este foarte ciudat, dar cred că este la fel pentru toată lumea”, a spus Esteban Ocon pentru GPblog.

Testul al doilea din Bahrain, program

Al doilea test de Formula 1 din Bahrain debutează miercuri, 18 februarie, pe circuitul de la Sakhir. El se va încheia vineri, 20 februarie.

• Sesiunea de dimineață: 09:00 – 13:00
• Pauza de prânz: 13:00 – 14:00
• Sesiunea de după amiază: 14:00 – 18:00.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11.

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).