Primoz Roglic, Ben Healy, Christophe Laporte: Lista rutierilor care rămân fără contract în 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Sezonul 2026 de ciclism pe șosea a debutat în această săptămână cu Tour Down Under și loturile sunt acum definitive. Întrucât plutonul și-a reluat activitatea, iar pentru mulți cunoscuți rutieri sunt pe ultima turnantă la echipele lor, hai să trecem în revistă cele mai grele nume care vor rămâne fără contract la finele anului.

Cățărătorii fără contract: Jay Hindley, O’Connor, Egan Bernal

Acești pretendenți la clasamentul general, deveniți o raritate, sunt mereu în centrul discuțiilor. Câștigător al Giro 2022 și al patrulea în ultima Vuelta, Jai Hindley (RedBull-Bora Hansgrohe) este unul dintre profilurile care ar putea zgudui piața la finalul lui 2026. Odată cu sosirea superstarului belgian Remco Evenepoel și ascensiunea lui Florian Lipowitz, australianul de 29 de ani își vede perspectivele limitate în cadrul formației germane și ia tot mai serios în calcul plecarea, arată L’Equipe.

Un alt australian intră în ultimul an de contract: Ben O’Connor. Cățărătorul de la Jayco AlUla (30 de ani), câștigător de etape în toate cele trei Mari Tururi, ar putea atrage atenția mai multor echipe.

Felix Gall, fostul său coleg de la Decathlon-AG2R La Mondiale, se numără și el printre rutierii de urmărit. Al cincilea în ultimul Tur al Franței, austriacul, care vizează un top 3 anul acesta în Giro sau Vuelta, ar putea fi tentat de alte orizonturi, în contextul în care proiectul echipei franceze ar urma să se construiască în jurul lui Paul Seixas.

Cu Egan Bernal (Ineos Grenadiers), și el la final de contract, piața cățărătorilor promite deja scântei.

Ben Healy, revelația din Turul Franței

În rândul puncheurilor, irlandezul Ben Healy, ușor de recunoscut după stilul său special de pedalat, va fi unul dintre cei mai urmăriți oameni de pe piața transferurilor dacă nu își va prelungi contractul cu EF Education-EasyPost. Healy este câștigătorul etapei a șasea din Turul Franței 2025.

Primoz Roglic, rutierul neobosit rămâne fără contract

Câștigător a cinci Mari Tururi (patru Vuelta și un Giro), Primoz Roglic tocmai ce a început ultimul său an cu RedBull-Bora Hansgrohe.

Lipit de bicicletă ca guma de mestecat de talpă, slovenul, care va împlini 37 de ani la finalul anului, nu se gândește deocamdată la retragere. „Mă văd concurând încă zece ani”, spunea el în decembrie, la media day-ul echipei germane.

La final de contract cu Soudal Quick-Step după acest sezon, veteranul spaniol Mikel Landa (37 de ani) nu exclude posibilitatea unui an suplimentar în 2027. Poate fi menționat și germanul John Degenkolb (Picnic PostNL, 37 de ani), care rămâne discret în privința planurilor sale de viitor.

Madouas și Laporte, medaliații olimpici potențial pe piață

Format la Groupama-FDJ încă din 2017, Valentin Madouas (29 de ani) ajunge și el la final de contract la sfârșitul anului, în așteptarea unei eventuale prelungiri.

Revenit abia în august după un citomegalovirus, Christophe Laporte nu a semnat nici el încă o prelungire cu Visma-Lease a Bike. Situație la fel de neclară și pentru Axel Laurance și Pavel Sivakov, ambii la final de contract în 2026, respectiv la Ineos Grenadiers și UAE Team Emirates-XRG.

Dacă nu își va găsi un investitor până la finalul anului, o mare parte din lotul TotalEnergies ar putea ajunge pe piață. Asta ar deschide oportunități interesante pentru alte echipe, cu nume precum Anthony Turgis, Jordan Jegat, al zecelea în ultimul Tur al Franței, sau Mathieu Burgaudeau.

Alți rutieri aflați la final de contract la sfârșitul sezonului

• Jordi Meeus (RedBull-Bora Hansgrohe)
• Fabio Jakobsen (Picnic PostNL)
• Kaden Groves (Alpecin Premier Tech)
• Stefan Bissegger (Decathlon CMA CGM)
• Steven Kruijswijk (Visma Lease a Bike)
• Nils Politt (UAE Team Emirates-XRG)
• Jhonatan Narvaez (UAE Team Emirates XRG)
• Santiago Buitrago (Bahrain-Victorious)
• Kasper Asgreen (EF Education Easy Post).