Președintele Nicușor Dan publică înregistrarea dintre piloții români și cei elvețieni, care au escortat aeronava Spartan: ”Acest gest a reprezentat un semn de recunoștință” / Jurnalistul Patrick André de Hillerin, un apropiat al PSD, a scris că președintele a mințit, elvețienii ar fi urmat o procedură normală

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Președintele României, Nicușor Dan, a publicat pe pagina sa de Facebook înregistrarea audio a conversației dintre piloții români ai aeronavei Spartan care îl aducea pe președinte din Franța și piloții de vânătoare elvețieni, care au escortat pentru câteva minute aeronava românească.

Președintele a făcut acest gest, după ce în media a apărut ipoteza că Nicușor Dan a mințit, gestul piloților elvețienii ar fi fost unul normal, de securitate, în cazul unor aeronave despre care nu se știe exact traseul.

Sursa foto: Facebook / Nicușor Dan

”Puteți asculta înregistrarea convorbirii dintre pilotul român al aeronavei Spartan și controlorul de trafic din Zürich, în care este comunicată decizia de escortare a aeronavei românești.

Acest gest a reprezentat un semn de recunoștință pentru sprijinul acordat de statul român în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana.

Este inadmisibil nivelul de dezinformare la care a ajuns o parte a presei române. Am respectat întotdeauna și voi continua să respect jurnalismul onest, chiar și atunci când acesta m-a criticat. Însă a-l acuza pe Președintele României de minciună în legătură cu un gest simbolic de respect al unui alt stat reprezintă un atac la adresa imaginii și credibilității țării noastre”, a scris președintele Nicușor Dan la postarea înregistrării în care se aude cum un pilor elvețian transmite că avionul Spartan a fost interceptat ”pentru a vă mulțumi pentru efortul depus de dumneavoastră în Crans Montana”.

Patrick André de Hillerin, un apropiat al PSD și al fostului lider al partidului, Liviu Dragnea, a publicat în urmă cu două zile, pe pagina sa de Facebook, teoria conform căreia, elvețienii au escortat aeronava în care se afla Nicușor Dan într-o ”hoț mission”.

”Aceste avioane care sunt destinate poliției aeriene în spațiul aerian elvețian execută două tipuri de misiuni: „Hoț missions”, atunci când intervin în cazul unor avioane care pătrund ilegal în spațiul aerian elvețian sau încalcă regulile de zbor, și „live missions”, atunci când execută verificări aleatorii pentru a se asigura că informațiile furnizate în cererea de autorizare diplomatică corespund cu aeronava care survolează (tipul aeronavei, înmatricularea, ruta etc.).

În luna septembrie 2025, aviația elvețiană a anunțat că, din motive de reducere a cheltuielilor, La Patrouille Suisse va renunța, începând cu 2027, la avioanele sale F 5 Tiger. La Patrouille Suisse este o formație de acrobație aeriană aparținând Forțelor Aeriene ale Elveției și este considerată un simbol al armatei elvețiene, un ambasador al acesteia. Înființată în 1964, este posibil ca formația să-și înceteze de tot activitatea în 2027, din cauza costurilor, care se ridică al 40 de milioane de franci elvețieni, estimările fiind că din 2027 costurile ar crește la 80 de milioane de franci elvețieni pe an. Este, posibil, totuși, ca patrula să-și continue activitatea cu avioane Pilatus PC-7, mult mai ieftin de întreținut.

O oră de zbor a unui avion F/A 18 Hornet costă între 20.000 și 40.000 de euro, în funcție de varianta avionului.

Să ne închipuim că o țară atât de chibzuită (ca să nu-i spune zgârcită) ar cheltui 2 x 20.000 până la 40.000 de euro ca să ridice două avioane în scopul de a saluta și escorta în semn de respect ROF 107 este, totuși, cam exagerat”, a scris Hillerin.