Piața second-hand din Italia, o afacere de 27 de miliarde de euro / Costul ridicat al vieții stimulează achizițiile de produse vintage

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Un cap de Buddha din bronz aurit: 39 €. Colecția completă de ziare sportive din 18 iunie 2001, originalele, care sărbătoresc victoria campionatului a Romei: 22,50 €. O pereche de noptiere în stil Ludovic al XIV-lea, cine știe dacă datează cu adevărat din epoca Regelui Soare: 69 €. Și apoi o friteuză cu aer cald, 20 de euro, o mașină de scris Olivetti „Lettera 35”, 15 euro, și o pereche de pantofi Christian Louboutin din piele neagră lăcuită, nepurtată niciodată: tocuri de 12 cm, 30 de euro. Noi, ar costa 695 de euro.

Sunt o parte din micile bijuterii care creează în Italia o piață de 3 miliarde de euro, notează Corriere della Sera.

„Alegerea inteligentă a consumatorului”

Mobilier și bijuterii, ceramică și porțelan, tablouri și fotografii înrămate, aparate electrice și îmbrăcăminte de marcă, inclusiv articole de designer. Se găsește de toate în piețele din Roma, iar acest lucru este considerat din ce în ce mai mult o „alegere inteligentă a consumatorului”.

De ce tot mai mulți oameni din Roma cumpără produse second-hand, și nu doar online, chiar dacă, trebuie spus, acesta este cel mai mare segment al pieței, în termeni globali, cu o cifră de afaceri de sute de miliarde?

Un studiu Ipsos raportează că piețele din capitală devin din ce în ce mai populare: în timp ce piața second-hand din Italia în ansamblu valorează aproximativ 27 de miliarde de euro pe an, Roma se remarcă cu o cotă de 3 miliarde de euro și o creștere constantă de 300 de milioane de euro la fiecare 12 luni.

Un exemplu: una dintre cele mai cunoscute și vizibile mărci din oraș, franciza Mercatinousato, a înregistrat o cifră de afaceri de peste 112 milioane de euro în 2024, în creștere cu 5,42% față de anul precedent.

Cercetarea Ipsos susține, de asemenea, că mai mult de jumătate dintre consumatorii din Lazio (51%) au obiceiul bine stabilit de a face cumpărături în magazine fizice și piețe stradale: 20% întotdeauna (5) sau deseori (15), 32% uneori (18) sau rar (14).

Pe scurt, acest lucru înseamnă că obiceiurile și modelele de consum ale romanilor se schimbă cu o viteză supersonică, aproape la fel de rapid ca accelerarea costului vieții, cu chirii exorbitante, facturi nebunești și coșuri de cumpărături din ce în ce mai greu de umplut.

Costul ridicat al vieții stimulează achizițiile de produse vintage

Primul motiv poate fi într-adevăr costul ridicat al vieții. Iar dorința de a vizita tot mai des piețele de vechituri este un efect direct: oamenii aduc mobilierul sau hainele de care vor (sau au nevoie) să scape, bunurile sunt evaluate de managerii de vânzări și puse în vânzare la un preț care scade în timp în schimbul unui mic procent, care este mai bun decât nimic; După aceea, ei examinează articolele aduse de alții pentru a găsi cea mai utilă și convenabilă achiziție, ținând cont de faptul că prețul bunurilor va scădea în timp.

Emoția negocierii: presupusul caz al tabloului Van Gogh de 50 de dolari

La urma urmei, nu este neobișnuit să găsești o afacere bună, iar cei care se plimbă prin piețe o fac pentru a experimenta emoția neașteptatului: în 2019, la o piață din Minnesota, un colecționar a cheltuit 35 de euro pentru a cumpăra un tablou care ar putea fi un Van Gogh — mai precis Elimar, pe care se crede că artistul l-a pictat în 1889 — cu o valoare de peste 10 milioane de euro.

Cumpărături „durabile” din produse second-hand

Pentru cei care sunt mai sensibili la problemele schimbărilor climatice, care ar trebui să preocupe pe toată lumea, există și preocuparea pentru sustenabilitatea mediului, nu doar pentru propriul buzunar. Dând o nouă viață obiectelor depozitate în pod, garaj sau dulap, evitați să le aruncați la gunoi, cu un cost foarte ridicat pentru mediu, cuantificabil în Lazio la 585.000 de tone de dioxid de carbon, care, prin urmare, nu sunt emise în aer atunci când sunt reutilizate. Economisirea unei astfel de cantități de CO2 este ca și cum ne-am imagina Roma fără trafic timp de două luni. Pe scurt, este pură ficțiune științifică.