Parlamentul britanic ar putea fi încălzit în curând de metroul londonez / Noul proiect va permite reutilizarea excedentului de energie generat de sistemul subteran al capitalei, de canalizare şi de râul Tamisa, pentru a încălzi sute de clădiri istorice şi instituţii din cartierul Westminster

Căldura emisă de metroul londonez, în care temperatura depăşeşte uneori pragul de 30 de grade Celsius, va fi utilizată în curând pentru a furniza energie cu emisii reduse de carbon monumentelor emblematice din centrul capitalei britanice, precum Parlamentul şi Downing Street Nr. 10 (reşedinţa prim-miniştrilor din Regatul Unit – n.red.), potrivit promotorilor unui nou proiect, informează AFP, transmite Agerpres.

Denumită South Westminster Area Network (SWAN), aceasta va fi una dintre primele şi „dintre cele mai mari reţele de căldură” din Regatul Unit, fiind o iniţiativă a Guvernului, au precizat ei miercuri.

Noul proiect va permite reutilizarea excedentului de energie generat de sistemul subteran al capitalei, de canalizare şi de râul Tamisa, pentru a încălzi sute de clădiri istorice şi instituţii din cartierul Westminster.

Lucrările trebuie să înceapă în 2026 pentru a construi această reţea subterană de tuburi prin care va circula căldura, alimentând sistemele de apă şi de încălzire din Londra pentru a produce o energie cu emisii reduse.

„Utilizarea căldurii reziduale a Tamisei şi a metroului londonez pentru a alimenta cu energie repere emblematice precum Parlamentul şi National Gallery este un exemplu promiţător a ceea ce se poate face în materie de încălzire cu costuri reduse şi cu emisii scăzute de carbon”, a declarat Miatta Fahnbulleh, subsecretar de Stat în cadrul Ministerului britanic al Energiei.

Odată construită, noua reţea va permite o economie de 75.000 de tone de CO2 pe an, evitând în acelaşi timp pierderile masive de căldură pe plan local.

Temperatura se situează cu regularitate în jurul valorii de 30 de grade Celsius în metroul londonez şi chiar depăşeşte acest prag în timpul verii, spre nemulţumirea călătorilor, potrivit datelor furnizate de Tansport for London (TfL).

Lista clădirilor care vor fi racordate la viitoarea reţea nu a fost deocamdată dezvăluită, însă muzeul Tate Britain, gara Victoria şi Westminster Abbey se situează de-a lungul traseului său.

Crearea reţelei „SWAN”, o iniţiativă a Guvernului şi a Consiliului local din Westminster, va fi realizată de o societate mixtă formată din companiile energetice Hemiko şi Vital Energi.

Un miliard de lire sterline urmează să fie investit în acest proiect până în 2050. Potrivit celor două companii, proiectul ar trebui să genereze 500 de locuri de muncă şi să reducă facturile pentru utilizatorii acestei energii cu emisii scăzute de carbon, care este, în general, cu 40% mai ieftină decât cea a pompelor de căldură.

Regatul Unit şi-a fixat obiectivul de a-şi decarboniza energia electrică până în 2030 şi apoi să atingă neutralitatea din punct de vedere al emisiilor de carbon în 2050.

Acest proiect va reduce poluarea aerului în Westminster şi „va consolida securitatea energetică a ţării”, a adăugat Miatta Fahnbulleh.