Parchetul European anunță că a confiscat 28 de mașini electrice noi în portul Roma de la un importator austriac: Valoarea reală a vehiculelor importate este de peste 10 ori mai mare decât valoarea declarată la vamă. Valoarea impozabilă a transportului depășește 900 000 EUR

Parchetul European (EPPO), în cooperare cu Biroul Vamal Civitavecchia, anunță că a confiscat luni, în portul Roma (Italia), 28 de vehicule electrice noi ale unui cunoscut producător de automobile, în cadrul unei operațiuni complexe de combatere a fraudei privind importul paralel de automobile. Potrivit Parchetului, vehiculele fuseseră importate din China în Italia și erau destinate Austriei, locul de reședință al importatorului.

Ancheta a arătat că importul acestor vehicule în UE nu a fost niciodată autorizat, nici de către marca producătorului de automobile, nici de către vreunul dintre agenții sau titularii de licență ai acestuia – constituind astfel un import paralel ilicit.

Autoturismele au fost declarate la biroul vamal din Civitavecchia – Portul Roma pentru o valoare cu puțin sub 80 000 EUR, inclusiv costul transportului din China.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Sfaturi pentru a evita să te simți prea plin după o masă

05;35

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

Cu toate acestea, valoarea reală a vehiculelor importate este de peste 10 ori mai mare decât valoarea declarată la vamă. Valoarea impozabilă a transportului depășește 900 000 EUR.

Prin urmare, biroul din Roma al EPPO a dispus confiscarea acestor mașini, în scopul confiscării profiturilor obținute din infracțiunea de contrabandă, pentru a recupera integral prejudiciile aduse bugetului național și celui al UE.

Importul acestor mașini la o valoare mult mai mică ar fi condus, de asemenea, la o concurență neloială pe piața auto din UE.