Nouă rută de tren din Polonia către Germania via Republica Cehă va deveni una dintre cele mai lungi din Europa, cu o lungime de peste 1.300 de kilometri

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Operatorul feroviar ceh Leo Express va lansa luna viitoare o nouă rută de tren din Polonia către Germania via Republica Cehă, care va fi una dintre cele mai lungi servicii feroviare din Europa, cu o lungime de peste 1.300 km (800 mile), scrie site-ul notesfrompoland.com.

Serviciul zilnic, care urmează să înceapă pe 25 iunie 2026, va circula între orașul Przemyśl din estul Poloniei, lângă granița cu Ucraina, și Frankfurt pe Main din Germania, oprindu-se pe parcurs în orașe importante, precum Cracovia, Praga, Dresda și Leipzig. Călătoria va dura aproximativ 18 ore.

„Leo Express dărâmă bariera feroviară simbolică dintre Europa de Est și de Vest și conectează centrele europene cheie cu poarta de acces către Ucraina printr-o rută directă care a lipsit până acum”, a declarat CEO-ul Leo Express, Peter Köhler, când a anunțat pentru prima dată planurile în decembrie.

De la invazia la scară largă a Ucrainei de către Rusia în 2022, Polonia a devenit principalul centru pentru persoanele care călătoresc în și dinspre țara sfâșiată de război. Przemyśl, aflat la puțin peste 10 km de granița cu Ucraina, este un punct de oprire cheie.

Köhler mai spune că ruta va fi „una dintre cele mai lungi conexiuni feroviare directe din Europa”.

Printre rutele mai lungi care operează în prezent se numără Optima Express, care parcurge 1.600 km între Villach în Austria și Edirne în Turcia, și o călătorie de 1.720 km de la Malmö în Suedia la Innsbruck în Austria. Spre deosebire de noua rută Przemyśl-Frankfurt, însă, aceste alte servicii nu circulă zilnic.

Conform orarului publicat, trenurile vor pleca din Przemyśl la ora 13:31 și vor ajunge a doua zi pe aeroportul din Frankfurt la ora 7:53. Serviciile în direcția opusă sunt programate să plece din Frankfurt la ora 8:27 și să ajungă la Przemyśl la ora 2:23 a doua zi.

Leo Express a declarat că orarele ar putea fi ajustate periodic din cauza întreținerii liniilor, în special pe secțiunile germane ale rutei. Pasagerii vor avea acces la Wi-Fi, prize, aer condiționat și servicii de catering la bord, a anunțat compania.

Călătoria cu trenul în Polonia a crescut rapid în ultimii ani, numărul de pasageri atingând niveluri record. Pentru a satisface cererea tot mai mare, operatorul feroviar public polonez de lungă distanță PKP Intercity și-a extins orarul și a adăugat noi destinații, inclusiv rute internaționale.

Tensiuni între operatorii feroviari

Anul trecut, operatorul a lansat primul său serviciu de tren direct din Polonia către Croația. De asemenea, oferă conexiuni către alte șase țări europene: Germania, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, Lituania și Austria.

În martie anul acesta, unul dintre trenurile de mare viteză Pendolino ale PKP a început să circule în Republica Cehă pentru prima dată, în pregătirea unei rute planificate între Praga și Varșovia.

Operatorii străini au căutat, de asemenea, să profite de boom-ul călătoriilor feroviare din Polonia. Pe lângă Leo Express, un alt operator ceh privat, RegioJet, a intrat anul trecut pe piața internă poloneză, oferind rute între orașele mari.

Cu toate acestea, în aprilie anul acesta, la doar câteva luni după lansarea serviciilor sale, RegioJet a anunțat în mod neașteptat că renunță la piața internă poloneză, susținând practici „prădătoare” din partea rivalului de stat PKP.

În martie, PKP Intercity a depus o cerere la Oficiul de Transport Feroviar din Polonia (UTK), un organism de reglementare, pentru o analiză oficială a posibilității ca lansarea noii rute Przemyśl-Frankfurt a Leo Express să submineze „echilibrul economic” al serviciilor operate în baza contractelor de servicii publice în Polonia.

Într-un interviu acordat serviciului de știri feroviare Rynek Kolejowy, directorul general al PKP Intercity, Janusz Malinowski, a declarat că măsura a fost determinată de alocarea de trasee de tren către alți transportatori „cu doar patru minute înainte de plecarea trenurilor noastre”.