Noi detalii despre starea de sănătate a legendarului Michael Schumacher: Nu este imobilizat la pat și se poate deplasa cu ajutorul scaunului cu rotile, potrivit Daily Mail

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Noi detalii despre starea de sănătate a lui Michael Schumacher au apărut în presa britanică, după accidentul grav produs la schi pe 29 decembrie 2013 în care a suferit mai multe leziuni cerebrale. Un material Daily Mail dezvăluie că legendarul pilot de Formula 1 nu este imobilizat la pat.

Din păcate, aceasta este poate cea mai bună veste medicală pe care ancheta Daily Mail o poate dezvălui. La 57 de ani, el nu poate merge. Este plimbat prin vilă într-un scaun cu rotile de asistente și terapeuți, parte dintr-o echipă medicală permanentă, care costă zeci de mii de lire pe săptămână.

În afara unui cerc restrâns de membri ai familiei și prieteni de încredere, conform dorinței Corinnei, Schumacher nu a mai fost văzut de la accidentul tragic din 29 decembrie 2013. Nu a apărut nicio fotografie cu el în starea sa actuală, în ciuda tentativelor frauduloase ale unor foști angajați, ulterior condamnați la închisoare, de a vinde imagini pe dark web.

Au existat informații potrivit cărora ar fi participat la nunta fiicei sale Gina, o sportivă de succes în echitație, cu Iain Bethke, în 2024, presupus chiar la Villa Yasmin, proprietate somptuoasă cumpărată de Corinna de la președintele lui Real Madrid, Florentino Perez, în 2017, ca reședință de vacanță, cu cel puțin o piscină și un heliport, și cu priveliști spectaculoase asupra Mediteranei.

Însă se pare că Schumacher nu a fost prezent la nunta Ginei. Din nou, intimitatea sa a fost respectată.

Deși familia Schumacher petrece frecvent timp în Mallorca, retragerea lor din Baleare nu este reședința principală. Locuința lor de bază rămâne casa de 50 de milioane de lire din Gland, Elveția, un oraș de aproximativ 13.000 de locuitori, pe malul Lacului Geneva.

Doar câțiva vizitatori, poate trei sau patru în afara familiei, sunt primiți în oricare dintre aceste case. Fostul director de echipă Ferrari, Jean Todt, este unul dintre cei de încredere. Cei doi urmăresc împreună cursele de Grand Prix. Todt, care îl consideră pe Michael un al doilea fiu, nu spune nimic despre starea acestuia, în afară de faptul că „luptă în continuare”.

Este la fel de conștient ca oricine de nevoia de a-i fi respectată demnitatea. Pilotul său emblematic, cu care a scris o pagină strălucitoare din istoria Ferrari la începutul secolului, a fost mereu un om mândru și uneori controversat.

Schumacher a respins ideea că ar fi existat pete pe sportivitatea sa, cum ar fi coliziunea cu Damon Hill în câștigarea primului titlu cu Benetton în 1994, descalificarea din campionat trei ani mai târziu în duelul cu Jacques Villeneuve sau oprirea deliberată la Rascasse, în Monaco, pentru a-l împiedica pe Fernando Alonso să-i bată timpul de calificare în 2006.

Un zvon spunea că suferă de sindromul locked-in, cunoscut și ca pseudocomă, o afecțiune neurologică ce permite unei persoane să fie complet conștientă, dar incapabilă să comunice, în afară de clipit.

Tragic este că mai multe surse au spus că nici măcar această variantă nu este corectă. „Nu poți ști sigur dacă înțelege totul, pentru că nu poate spune nimănui”, mi-a spus cineva apropiat situației, sub protecția anonimatului. „Se crede că înțelege unele lucruri din jur, dar probabil nu pe toate.”

Purtătoarea de cuvânt de lungă durată a familiei, Sabine Kehm, fost jurnalist respectat la Die Welt, a fost contactată pentru un punct de vedere, dar a refuzat, ca de obicei, să ofere detalii despre starea medicală a lui Schumacher. Ea și directorul tehnic Ferrari, Ross Brawn, sunt printre puținii care l-au văzut după accident, dar niciunul nu a confirmat vreodată acest lucru. Legea tăcerii este absolută.

Schumacher, care s-a căsătorit cu soția sa devotată, Corinna, în 1995, a fost mereu un familist rezervat, în ciuda faimei sale pe pista de Formula 1, unde a câștigat 91 de curse, a obținut 68 de pole position-uri și 155 de podiumuri, performanțe care l-ar fi transformat, în perioada sa de glorie la Ferrari, în primul sportiv miliardar din lume.

Lewis Hamilton l-a egalat ulterior pe marele german cu șapte titluri mondiale și a câștigat mai multe curse (105), dar omul pe care Hamilton l-a înlocuit la Mercedes a stabilit 77 de tururi rapide și, chiar dacă au trecut 14 ani de când s-a retras, nimeni nu a depășit acest record.