G4Media.ro

Nicuşor Dan estimează că un sistem complet de management al traficului poate…

Sursa foto: Inquam Photos/ Sabin_Cirstoveanu

Nicuşor Dan estimează că un sistem complet de management al traficului poate fi realizat în doi ani

Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, a estimat miercuri că un sistem complet de management al traficului, care să includă semaforizare inteligentă şi corelaţii cu transportul public, ar putea fi realizat în decurs de doi ani, relatează Agerpres.

„Începe un nou exerciţiu financiar european şi există şi voinţa UE şi voinţa autorităţii naţionale şi voinţa autorităţii locale pentru a colabora pentru soluţii inteligente. Bucureştiul are nevoie de o soluţie inteligentă pe care, este o promisiune, o vom realiza foarte curând, în doi ani, estimez, din momentul acesta, pentru ceea ce înseamnă semaforizare inteligentă, adică un sistem complet de management al traficului, corelat cu transportul public. Bucureştiul, evident, are nevoie de o masivă digitalizare a întregii administraţii publice. Şi, din nou, aici avem bani europeni care ne sunt disponibili. Bucureştiul are nevoie de o soluţie la una dintre principalele probleme pe care le are în acest moment – sistemul de termoficare. Şi, din nou, există voinţă şi bani”, a afirmat edilul general, la conferinţa „From City to Smart City”.

Nicuşor Dan a precizat că un element necesar pentru implementarea conceptului de smart city, dincolo de noile tehnologii, este transparenţa administraţiei, care poate fi asigurată prin voinţă politică.

Potrivit acestuia, în prezent, Capitala nu are un inventar al proprietăţilor, evidenţă necesară în vederea unei gestionări eficiente a oraşului.

Noul primar general a subliniat şi necesitatea bazei de date urbane, capitol la care Bucureştiul nu stă „deloc bine”.

„Sunt deja şapte-opt ani de când s-a făcut ultima strategie de dezvoltare a Bucureştiului, am avut un colectiv foarte interesant de experţi, inclusiv internaţionali şi români care profesează în instituţii din străinătate, şi au spus că marea limitare a acestei strategii şi, în special, limitarea ei în ceea ce priveşte zona metropolitană a Bucureştiului vine din faptul că nu am avut nişte date pe care să ne bazăm. Vă transmit voinţa mea de a începe să colectăm toate aceste date urbane”, a explicat Nicuşor Dan.

El a precizat că este vorba despre date privind mobilitatea, menţionând că traseele transportului public din Bucureşti nu au mai fost modificate din anii ’80, fiind doar ajustate, precum şi privind reţelele de utilităţi, pentru care nu există informaţii complete.

Nu avem informaţii complete despre infrastructura şcolară, corelată cu densitatea de populaţiei. Nu avem date nici măcar despre – a fost dezbaterea în urmă cu două săptămâni – populaţia care locuieşte în Municipiul Bucureşti. Nu mai vorbesc de alte informaţii mult mai subtile pe baza cărora să poţi să iei decizii când vrei să extinzi transportul public, să extinzi reţeaua şcolară, să amplasezi puncte pentru centre de conferinţă sau facilităţi culturale„, a explicat primarul general.

sursa foto: Inquam Photos / Sabin Cîrstoveanu

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

8 comentarii

  1. datele despre mobilitate au fost facute public gratis de goagal in perioada cu carantina.
    si daca nu le faceau, pentru „guvernul meu” ar fi foarte usor sa le ceara, gratis sau pe bani. le suprapun cu adresele scolilor si in 8h de munca de functionar public se rezolva tot managementul.
    acum Nicushoru cauta motive sa o frece 4 ani ca sa mai cerseasca inca 4 pentru „finalizarea marilor proiecte”

    • Asta pentru că în capul tău traficul e un sistem static sau liniar, nu unul dinamic. Ce simplu pare tot, când nu știi de fapt nimic 🙂

  2. Din câte îmi aduc aminte managementul traficului este implementat de pe vremea lui Base cu UTI parca si era ultraperformant…..numai ca nimeni nu a mai făcut nimic de vreo 10 13 ani sa il termine sau sa învețe sa il foloseasca. Si tot mai durează încă 2 ani sau 20. La noi mai trebuie sa adaugam o cifra….ca sa ne apropiem de adevăratul termen. Dar ce naiba punem semafoare pe luna sau în spațiu?

    • e implementat o laie. s-a implementat pe 3 bulevarde si nici acolo cum trebuie. nu a fost niciodata in plan sa fie in tot orasul. bine, poate nu e nici cazul, dar nici pe 3 bulevarde nu cred ca se simte. si oricum solutia e sa se mai renunte dracu la masini. bine. nu acum in pandemie, dar ca idee.

    • sistemul de management pt trafic a fost implementat de UTI doar pt semafoare. Modulul pt autobuze si tramvaie a fost lasat intentionat pe afara de catre PMB!!!!

      UTI a mentinut sistemul pana in momentul cand duamna Firea a zis ca o poate face mai bine cu o companie municiapla acum aprox 3 ani. din acel moment totul a fost facut praf.

  3. Zici tu mai Nicusoare? Asculta-i pe expertii geo si Itachi ca ei stiu mai bine.

  4. Dacă comentați cu ordine de la partid barem căutați înainte . La un moment dat erau aproape jumătate, asa am citit…… dar cine știe se s-a întâmplat cu acest sistem. oricum îmi este lene sa stau sa caut ca să va citesc, dar aveți și voi goale ca din cauza asta s a inventat. Stiu ca Firea a rupt contractul, d
    cum spunea și Alex.
    Citez:
    Sistem adaptiv pentru controlul traficului urban pentru 176 de intersecții din totalul de 434 de intersecții din București
    Sistem de supraveghere video
    Management al vehiculelor de transport public și al vehiculelor speciale (Ambulanță, Poliție, Pompieri)
    Rețea de comunicații prin fibră optică
    Aceste subsisteme sunt completate de Centrul de Control unde sunt stocate și gestionate toate datele pe baza cărora se iau decizii de adaptare a timpilor de semaforizare în scopul fluidizării traficului.
    Si ma doare în cot de tramvaie și troleibuze…. pe mine ma intereseaza pentru mașini.

  5. Nicușoare, cei care au pus botul la gulgutele și harnelile tale, nu au decât să se bucure maxim. Cu mare satisfacție, constat că acum ai început să îți arăți adevarata competență, adică nu ești capabil de nimic bun pentru cetățenii Bucureștiului, în schimb va fi foarte bine pentru firmele PNL – ului și ale USR-ului.