Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
După un start dezamăgitor de sezon, McLaren a revenit cu ocazia cursei din Japonia, una în care Oscar Piastri a ratat victoria și din cauza Safety Car-ului. Planetf1.com atrage atenția și spune că echipa „papaya” este de urmărit în acest weeekend, cu ocazia Marelui Premiu de la Miami.
VIDEO Accident important suferit de tatăl lui Max Verstappen în timpul Raliului Valoniei
McLaren a avut două curse de coșmar în Australia și în China, dar echipa de la Woking a reușit să recupereze incredibil teren față de rivale la Suzuka.
Pauza de o lună de zile le-a picat la fix inginerilor McLaren, transmite sursa citată. Andrea Stella și compania au avut timp suficient pentru a face mișcările necesare pentru a reduce ecartul față de liderul Mercedes.
„După doar trei curse, McLaren pare deja să umple rapid lacunele de cunoștințe cu care a început 2026, suficient pentru a învinge Ferrari în Japonia, după două săptămâni de asimilare a datelor din dubla etapă Australia-China”, asigură Planetf1.com.
„Ceea ce ar fi trebuit să fie cea mai slabă parte a sezonului echipei a fost depășită”, adaugă sursa citată.
La Miami, în acest weekend, McLaren va veni cu o mașină „complet nouă”, după cum a asigurat Andrea Stella, directorul echipei.
„Nicio echipă de pe grila de start nu va fi folosit mai bine pauza de cinci săptămâni de acum până la Miami”, relatează Planetf1.com despre cum a folosit McLaren timpul fără curse din ultima perioadă.
„În intenția noastră, a existat întotdeauna ideea de a livra o mașină complet nouă, în special din punct de vedere al îmbunătățirilor aerodinamice pentru cursele din America de Nord, astfel încât să putem ține pasul cu acest plan.
Evident, faptul că calendarul a fost modificat a ajutat puțin – sunt sigur că a ajutat și toate celelalte echipe, care au putut să-și concentreze eforturile mai eficient asupra îmbunătățirii mașinii, în loc să fie ocupate cu cursele.
RedBull copiază inovația Ferrari: aripa „Macarena” ajunge pe RB22
Dar pot spune, în general, că la Miami și în Canada vom vedea un MCL40 complet nou.
Aș dori să subliniez din nou că asta este ceea ce m-aș aștepta de la majoritatea concurenților noștri, așa că nu va fi neapărat o schimbare în ierarhia echipelor. Va fi, de fapt, doar o verificare a cine a reușit să îmbunătățească performanța în același interval de timp.
De asemenea, avem de recuperat ceva din punct de vedere al performanței dacă ne uităm la Mercedes și, într-o oarecare măsură, la Ferrari.
Dar suntem destul de mulțumiți de dezvoltarea pe care am reușit să o gestionăm. Sperăm să putem vedea un MCL40 mai competitiv în Miami și apoi în Canada, având în vedere că ultima cursă a fost deja o performanță competitivă decentă în Japonia.
Așadar, așteptăm cu nerăbdare următoarele curse”, transmite Andrea Stella, directorul celor de la McLaren F1.
Regulamentul din F1 care ar putea „pedepsi” Mercedes pentru succesul din 2026