Home » Articole » Licitație pentru un proiect de cale ferată în jurul marilor orașe / Studiul urmărește 21 de orașe 12 conexiuni între municipii

Licitație pentru un proiect de cale ferată în jurul marilor orașe / Studiul urmărește 21 de orașe 12 conexiuni între municipii

Licitație pentru un proiect de cale ferată în jurul marilor orașe / Studiul urmărește 21 de orașe 12 conexiuni între municipii
Sursa foto: CFR
Ascultă articolul

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunță organizarea unei proceduri de achiziţie publică a serviciului care are ca obiect „Îmbunătăţirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadenţat în jurul oraşelor mari din România”.

ARF a publicat pe SEAP un anunţ de consultare a pieţei, care are ca obiect obţinerea unei valori estimative pentru achiziţia acestui serviciu.

- articolul continuă mai jos -

Potrivit anunţului, se doreşte introducerea trenurilor de mers cadenţat în jurul oraşelor mari din România (21 oraşe, poli de dezvoltare şi poli de creştere) şi anume: Bucureşti, Cluj Napoca, Timişoara, Iaşi, Constanţa, Craiova, Braşov, Galaţi, Ploieşti, Oradea, Brăila, Arad, Piteşti, Sibiu, Bacău, Târgu Mureş, Baia Mare, Buzău, Botoşani, Satu Mare şi Râmnicu Vâlcea.

De asemenea, se urmăreşte asigurarea legăturilor feroviare între oraşele mari şi reşedinţele de judeţ apropiate (12 conexiuni), astfel: Călăraşi – Slobozia; Ploieşti – Bucureşti – Giurgiu; Timişoara – Arad; Deva – Alba Iulia – Sibiu; Satu Mare – Baia Mare; Botoşani – Suceava; Cluj Napoca – Târgu Mureş; Brăila – Galaţi; Iaşi – Vaslui; Craiova – Slatina; Bacău – Piatra Neamţ şi Braşov – Sf. Gheorghe.

Implementarea proiectului se prevede a fi realizată în 12 luni, iar sursa de finanţare este bugetul de stat şi Programul Operaţional Transporturi (POT).

Data limită pentru transmiterea de propuneri ale operatorilor economici interesaţi în cadrul procesului de consultare este 27.04.2022, iar termenul limită până la care se desfăşoară procesul de consultare este 04.05.2022.

Mersul cadenţat reprezintă un sistem în care trenurile circulă la intervale orare egale, oferind pasagerilor mobilitate şi un program previzibil al orelor de plecare/ sosire.

sursa foto: CFR

Comentarii
  • „un program previzibil al orelor de plecare/ sosire….”.. pe CFR ?!?
    Ma lasi ?

    • Prima data ar trebui adusa infrastructura de cale ferata macar la nivelul din ’89!… suntem jalnici… s-a furat si delapidat tot ce s-a putut! Calatoresc cu trenul in Germania, cand trec de granita maghiara viteza creste, mresul trenului e lin… Acolo, nu stiu cum s-a furat dar sigur s-a construit si imbunatatit in materie de infrastructura feroviara si rutiera!

  • În Teleorman rămânem tot fără treburi?!

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole