În Sfântu Gheorghe se implementează o metodă de reparare a conductelor fără spargerea asfaltului / ”Procedeul constă în căptuşirea pereţilor conductei cu un material din fibră de sticlă, care se întăreşte sub acţiunea luminii UV”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Gospodăria Comunală Sfântu Gheorghe a anunţat că va recurge la o metodă modernă de reparare a conductelor de apă şi canalizare, care nu mai necesită spargerea asfaltului., anunță Agerpres.

Reprezentanţii companiei au precizat că procedeul, denumit „No Dig”, este folosit cu succes în străinătate şi constă în căptuşirea interioară a conductelor cu un material din fibră de sticlă.

„Firma executantă (…) utilizează o soluţie care nu necesită săpături, numită „no dig”. Procedeul constă în căptuşirea pereţilor conductei cu un material din fibră de sticlă, care se întăreşte sub acţiunea luminii UV şi este presat de pereţii conductei cu ajutorul unui furtun umflat, creând o conductă de calitate superioară. Tehnologia poate fi utilizată în cazul conductelor cu diametrul de până la un maxim de 1.600 mm şi poate rezista zeci de ani”, se arată într-un comunicat de presă, remis Agerpres.

Directorul general al Gospodăriei Comunale SA, Kozsokar Attila, a precizat că utilizarea acestei soluţii este mai costisitoare decât metodele tradiţionale, dar mai rapidă şi mai eficientă.

Metoda va fi folosită pentru început în zona intersecţiei străzilor Sporturilor şi 1 Decembrie 1918 din Sfântu Gheorghe, iar pe viitor şi pentru conducta ce traversează Râul Olt.

„Conducta (din zona Sporturilor-1 Decembrie – n.r) va fi reabilitată pe o secţiune de aproximativ 50 de metri, deoarece pare să se fi deplasat din poziţia iniţială. Nu este o situaţie neobişnuită, deoarece conductele sunt expuse diferiţilor factori, iar în timp pot apărea deplasări între îmbinări, ceea ce cauzează schimbarea poziţiei acestora. În astfel de cazuri, trebuie spart asfaltul şi apoi săpat pentru a ajunge la conductă, reparat, apoi acoperit şi reasfaltat, dar rezultatul final nu este întotdeauna cel dorit. Odată spart, stratul de asfalt nu va mai fi niciodată la fel ca înainte. Din acest motiv, împreună cu colegii, am decis să facem reparaţia din interior”, a declarat Kozsokar Attila, potrivit comunicatului menţionat.