Home » Auto-Tech » Hyundai dezvoltă o navă comercială propulsată nuclear care va putea transporta 15.000 de containere
Secțiune susținută delogo

Hyundai dezvoltă o navă comercială propulsată nuclear care va putea transporta 15.000 de containere

Hyundai dezvoltă o navă comercială propulsată nuclear care va putea transporta 15.000 de containere
Sursa foto: Pexels/ Julius Silver
Ascultă articolul

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), un important constructor naval sud-coreean, a prezentat un concept revoluționar pentru o navă portcontainer propulsată nuclear, bazată pe tehnologia reactoarelor modulare mici (SMR), conform interestingengineering.com

Această inovație urmărește să transforme industria navală prin creșterea eficienței transportului maritim și reducerea emisiilor de carbon.

- articolul continuă mai jos -

„Navele propulsate nuclear pot schimba regulile jocului într-o industrie care se îndreaptă spre neutralitate carbonică. ABS și HD KSOE vor accelera comercializarea tehnologiei nucleare pentru transportul maritim global”, a declarat Patrick Ryan, director de tehnologie al ABS.

Această inițiativă vine în contextul în care mai multe companii din industrie, precum Lloyd’s Register, CORE POWER și Maersk, analizează viabilitatea tehnologică și reglementările necesare pentru utilizarea reactoarelor nucleare de generație a patra în nave comerciale.

Designul inovator al HD KSOE elimină complet necesitatea rezervoarelor de combustibil și a sistemelor de evacuare a gazelor, permițând o utilizare mai eficientă a spațiului. Astfel, capacitatea de transport crește, iar eficiența economică a navei este îmbunătățită.

Pentru a asigura siguranța în operare, nava este echipată cu un sistem de protecție împotriva radiațiilor bazat pe un rezervor dublu din oțel inoxidabil și apă ușoară. Această tehnologie minimizează expunerea la radiații și menține integritatea structurală a navei.

Până acum, propulsia nucleară a fost utilizată exclusiv de navele militare. Totuși, utilizarea acestei tehnologii în sectorul comercial devine o posibilitate din ce în ce mai viabilă.

Deși provocările tehnologice și juridice sunt semnificative, avantajele pe termen lung – economii de costuri și reducerea emisiilor – ar putea face ca transportul maritim propulsat nuclear să devină o realitate.

 Începând cu februarie 2024, compania a colaborat cu TerraPower pentru dezvoltarea reactoarelor SMR, iar în decembrie a primit o comandă pentru fabricarea echipamentelor reactorului Natrium din Wyoming, SUA.

„HD KSOE colaborează cu organisme internaționale pentru a stabili reglementările necesare comercializării navelor propulsate nuclear. Obiectivul nostru este să dezvoltăm un model de afacere nucleară maritimă până în 2030”, a declarat Park Sangmin, vicepreședinte al HD KSOE.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole