Hamilton vrea o modificare importantă în F1: piloții nu trebuie „excluși din sistem”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Lewis Hamilton consideră că vocea piloților din Formula 1 trebuie să fie mai importantă, britanicul exprimându-și cu fermitate cererea privind o reprezentare mai puternică a piloților din Marele Circ.

Conducătorii de vârf din F1 au reacționat la recenta cerere a lui Lewis de a avea „un loc la masa negocierilor” cu FIA.

„Înlocuitorul lui Hamilton este pregătit să facă pasul la Ferrari”, transmite Guenther Steiner, fost șef de echipă din Formula 1

Hamilton vrea ca piloții să fie reprezentați la discuțiile cu FIA despre viitorul Formulei 1

În luna aprilie a acestui an, echipele din Formula 1 s-au întâlnit cu FIA pentru a discuta modificările aduse regulamentului tehnic.

Multiplu campion mondial, Hamilton spune că piloții trebuie să primească un loc la masa negocierilor în discuțiile privind viitorul Formulei 1.

Cererea sa a fost preluată imediat de Fred Vasseur, șeful său de la Ferrari.

„Cred că un bun exemplu a fost faptul că piloții au participat la discuțiile privind modificarea motorului din ultimele săptămâni, iar totul a decurs bine”, a transmis Fred Vasseur.

„Cu siguranță, ei au un punct de vedere diferit și nu este întotdeauna ușor să găsim un compromis. Dar ei fac parte din discuție și vor face parte din discuție, deoarece îi ascultăm, discutăm cu ei și transmitem feedback-ul lor către FIA atunci când discutăm regulamentele.

Ei nu sunt deloc excluși din sistem”, a concluzionat Vasseur.

„Știu că, de exemplu, Carlos (n.r. Sainz) a fost consultat. Nicolas (n.r. Tombazis – șeful departamentului tehnic pentru monoposturi al FIA) a făcut o treabă bună implicându-l în proces, punându-i întrebări înainte de a trece la această modificare a regulamentului, pentru a se asigura că el și alții au fost parte din acest proces.

Cred că faptele vorbesc de la sine. Probabil că suntem deja prea mulți la masa discuțiilor, pentru că ajungem să ne învârtim în cerc. Adăugarea a încă cinci persoane nu va ajuta.

Dar ceea ce se întâmplă acum în culise, de exemplu, este un formular care le permite piloților să-și exprime opiniile cu privire la anumite aspecte.

Cred că a avea un reprezentant, fie înainte de întâlnirea cu FIA, fie în cadrul acesteia, este probabil o măsură rezonabilă.

Trebuie doar să ne asigurăm că nu ne îndreptăm în direcția unui singur producător de unități de putere și că nu suntem părtinitori, ci că ascultăm cu adevărat opinia piloților cu privire la ceea ce este necesar”, a declarat James Vowles, directorul Williams F1 Team, citat de racingnews365.com.

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 100 puncte
2. George Russell (Mercedes) 80
3. Charles Leclerc (Ferrari) 59
4. Lando Norris (McLaren) 51
5. Lewis Hamilton (Ferrari) 51
6. Oscar Piastri (McLaren) 43
7. Max Verstappen 26
8. Oliver Bearman (Haas) 17
9. Pierre Gasly (Alpine) 16
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
11. Franco Colapinto (Alpine) 7
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
13. Isack Hadjar (RedBull) 4
14. Carlos Sainz (Williams) 4
15. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
16. Esteban Ocon (Haas) 1
17. Alexander Albon (Williams) 1
18. Nico Hulkenberg (Audi) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

Mercedes a adunat deja 180 de puncte adunate după patru etape disputate din 2026. Ferrari se poate lăuda cu 110, dar McLaren vine puternic din urmă. Campioana en-titre a avut ambii piloți pe podium în Florida, iar acum s-a apropiat simțitor de Scuderie.

RedBull este doar a patra, zestrea fiind una de 30 de puncte. Mult prea puțin pentru pretențiile de la Milton Keynes.

1. Mercedes 180 puncte
2. Ferrari 110
3. McLaren 94
4. RedBull Racing 30
5. Alpine 23
6. Haas 18
7. Racing Bulls 14
8. Williams 5
9. Audi 2
10. Cadillac 0
11. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.