Hamilton vorbește despre punctul nevralgic de la Ferrari: „Va dura luni de zile să vedem rezultate”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Lewis Hamilton spune că eforturile celor de la Ferrari de a ajunge la nivelul motorului de F1 al celor de la Mercedes va fi unul de durată. Acest proces ar putea dura „luni de zile”, transmite multiplul campion mondial britanic.

Verstappen „regretă profund” că nu a semnat cu Mercedes, spune un fost oficial din F1

Ferrari este în 2026 cel mai important rival pentru Mercedes, dar plusul de forță al motorului face diferența în acest moment între cele două echipe, este de părere Hamilton.

La etapa din Austria, Ferrari a introdus o nouă unitate de putere, iar la Silverstone Scuderia a câștigat cursa: s-a impus Charles Leclcerc, după ce Lewis Hamilton bifase pole position în cursa Sprint.

Șasiul Ferrari este considerat cel mai bun de pe grila de start, dar punctul nevralgic al Scuderiei rămâne puterea motorului: unitatea de putere de pe SF-26 are un turbo mai mic în comparație cu rivalii Mercedes și RedBull Racing.

„Acest lucru are avantajul unei livrări imediate de putere la ieșirea din viraje, dar înseamnă că motorului îi lipsește viteza maximă pe linie dreaptă, ceea ce a dus la nemulțumirile lui Hamilton și Leclerc, care au afirmat că, în special, motoarele Mercedes și RedBull tind să aibă un avantaj la capătul liniilor drepte lungi”, transmite RacingNews365.com.

Hamilton spune că ar putea dura luni de zile până când Ferrari să ajungă la nivelul Mercedes

„Când vine vorba de motor, pilotul nu poate face prea multe; cei de la fabrică și expertiza pe care o aduc sunt cei care identifică modificările necesare pentru a valorifica potențialul motorului”, a declarat Hamilton pentru RacingNews365.

„Din perspectiva unui pilot, în fiecare weekend facem o analiză a aspectelor pe care le simțim în ceea ce privește manevrabilitatea, de la momentul în care apăsăm pentru prima oară accelerația, până la schimbările de viteze, raporturile de transmisie și aspectele pe care considerăm că trebuie să le modificăm.

Așadar, insistăm pentru modificări sau, cel puțin, le semnalăm echipei, pentru ca aceasta să le testeze pe simulator și să vadă dacă pot aduce un câștig de timp.

Uneori avem senzația că ne lipsește puterea bateriei la sfârșitul liniei drepte, pentru că observăm asta pe imaginile suprapuse cu Mercedes și Red Bull, și ne așezăm să discutăm despre asta.

Dar trebuie să înțelegeți că durează luni de zile să proiectezi și să faci modificări pentru a obține fiabilitatea, iar cel mai uimitor lucru este că echipa a construit o mașină fiabilă și un motor fiabil, iar acum putem construi pe această bază, grație schimbării regulamentului”, a conchis Lewis Hamilton.

Oscar Pistri și marea problemă de la McLaren: „Nu avem unde să ne mai ascundem”

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 179 puncte
2. George Russell (Mercedes) 154
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 147
4. Charles Leclerc (Ferrari) 108
5. Lando Norris (McLaren) 97
6. Oscar Piastri (McLaren) 82
7. Max Verstappen (RedBull) 76
8. Isack Hadjar (RedBull) 52
9. Pierre Gasly (Alpine) 42
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 39
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 20
12. Oliver Bearman (Haas) 18
13. Franco Colapinto (Alpine) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 6
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
19. Nico Hulkenberg (Audi) 0
20. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
21. Sergio Perez (Cadillac) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 333 puncte
2. Ferrari 255
3. McLaren 179
4. RedBull Racing 128
5. Alpine 60
6. Racing Bulls 59
7. Haas 21
8. Williams 11
9. Audi 6
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.