Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susține că nu există niciun risc să fie oprite lucrările care se fac cu bani europeni prin PNRR, vorbind despre autostrada lipsa dintre Margina și Holdea.
„Pe autostrada am trecut, venind spre Timișoara, sunt 200 de utilaje, cu 400-500 de muncitori, ceea ce ne face optimiști să credem că termenul de finalizare, vara anului viitor, va fi respectat.
Nu există niciun risc să se piardă finanțarea. Nu sunt riscurile în acest moment, se lucrează. Vorbim de 10 km. PNRR-ul în acest moment are ca termen undeva august. 2026. Nu pun în discuție că la nivel de Parlament European s-a dat o aprobare pentru prelungire cu încă 18 luni. Nu.
Constructorul trebuie să respecte termenul care este acum, a prevăzut în PNRR și anume august anul viitor. Nu există probleme de acest tip”, a spus Grindeanu într-o conferință de presă.
Finalizarea tronsonului lipsă din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructură mare pentru vestul țării. Aceasta, în condițiile în care drumul național DN68A este cel mai tranzitat din zona, mereu aglomerat, pe care șoferii de tiruri și camioane, respectiv cei de autoturisme îl folosesc deopotrivă. Un drum ce necesită în permanență lucrări de reparații, scrie Opinia Timișoarei.
Noua bucată de autostradă va avea două ”tuneluri pentru urși”, ce vor măsura, însumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din două galerii unidirecționale, cu platforma de 11,25 m.
Întreg segmentul Margina – Holdea, care se face cu bani europeni, trebuie să fie gata în 2026. (august 2026 finalizare lucrări/decembrie 2026 pentru decontare facturi).