Ferrari, upgrade major la motor înainte de Austria. Ce schimbări pregătește echipa de la Maranello

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ferrari așteaptă în prezent aprobarea oficială din partea FIA înainte de a introduce motorul său îmbunătățit de Formula 1, provizoriu chiar de la Marele Premiu al Austriei, transmite Autosport.

Hamilton, despre cum poate Ferrari să câștigă titlul la constructori

Unitatea de putere actualizată duce și mai departe conceptul chiulasei din aliaj de oțel. Folosirea unui aliaj de oțel, în loc de aluminiu, pentru chiulasă permite temperaturi semnificativ mai ridicate decât de obicei în camera de ardere. Cu aluminiu, defecțiunile structurale ar fi fost inevitabile la aceleași temperaturi.

Combinată cu un nou combustibil Shell dezvoltat special pentru această configurație, creșterea de putere este așteptată să ajute la reducerea deficitului de cai-putere.

Echipa va trimite la Spielberg a treia versiune a unității sale de putere 067/6, care include modificările permise în cadrul ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), și o va folosi în așteptarea aprobării FIA.

Se speră că echipa va putea reduce diferența de putere față de motorul cu ardere internă al Mercedes, datorită colaborării dintre departamentul de motoare condus de Enrico Gualtieri și laboratorul Shell din Hamburg.

Este dificil de stabilit cât din creșterea de performanță vine de la combustibilul nou omologat și cât din modificările de motor aprobate de FIA.

Ferrari a folosit până acum un motor „fierbinte”, cu aerul de admisie intrând în intercooler la temperaturi de peste 100°C, comparativ cu valorile tipice de 60-70°C întâlnite în concepțiile convenționale. Începând cu Marele Premiu al Austriei, această limită va fi ridicată la peste 115°C.

Temperatura și presiunea mai ridicate din interiorul camerei de ardere vor permite arderea unei proporții mult mai mari din particulele de combustibil, ceea ce va produce emisii mai reduse și va duce, în același timp, la un proces de ardere semnificativ mai eficient. Rezultatul ar trebui să fie o creștere a puterii motorului, deoarece o parte mai mare din energia chimică potențială este transformată în lucru mecanic printr-o ardere mai curată.

Victoria lui Lewis Hamilton la Barcelona a ridicat considerabil moralul în cadrul echipei de la Maranello, care speră să confirme progresul de performanță al monopostului SF-26 în Styria, datorită celui de-al doilea pachet de upgrade-uri aerodinamice al sezonului, după cel introdus la Miami.

Reducerea rezistenței la înaintare și creșterea apăsării aerodinamice au permis monopostului Ferrari dezvoltat sub coordonarea lui Loic Serra să se impună în Marele Premiu de la Barcelona. În noua sa configurație, Ferrari s-a dovedit a fi mașina care a gestionat mai bine decât oricare alta uzura pneurilor, punând capăt dominației Mercedes, după ce Săgețile Argintii câștigaseră primele șase curse ale sezonului.

În timpul debriefingului de după cursa de la Barcelona, Ferrari s-a concentrat pe înțelegerea defecțiunii electronice care a dezactivat sistemul hidraulic al lui Charles Leclerc. Pilotul monegasc a pierdut brusc servodirecția, sistemul brake-by-wire și sistemele aerodinamice active. Inginerii Ferrari încearcă să identifice cauza problemei, fiind sugerat că incidentul lui Leclerc de la Antony Noghes, la Monaco, ar putea fi asemănător cu defecțiunea suferită în Spania.

Deși echipa va spera să poată continua să amenințe Mercedes, lidera campionatului, trebuie să se aștepte și la o reacție din partea Red Bull, care a programat debutul unui pachet major de upgrade-uri pe circuitul său de casă.

Contractul lui Verstappen poate fi reziliat înainte de 2028

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 156 puncte
2. Lewis Hamilton (Ferrari) 115
3. George Russell (Mercedes) 106
4. Charles Leclerc (Ferrari) 75
5. Lando Norris (McLaren) 73
6. Oscar Piastri (McLaren) 68
7. Max Verstappen (RedBull) 55
8. Pierre Gasly (Alpine) 41
9. Isack Hadjar (RedBull) 34
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 26
11. Franco Colapinto (Alpine) 19
12. Oliver Bearman (Haas) 18
13. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 12
14. Carlos Sainz (Williams) 6
15. Alexander Albon (Williams) 5
16. Esteban Ocon (Haas) 3
17. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
19. Nico Hulkenberg (Audi) 0
20. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
21. Sergio Perez (Cadillac) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 262 puncte
2. Ferrari 190
3. McLaren 141
4. RedBull Racing 89
5. Alpine 60
6. Racing Bulls 38
7. Haas 21
8. Williams 11
9. Audi 2
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.