Ferrari uimește în testul din Bahrain: Inovația „imposibil” de copiat de către rivalii din F1

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ferrari s-a prezentat la testul din această săptămână din Bahrain cu o inovație la nivel de aerodinamică. Vorbim despre un element tehnic neobișnuit, plasat chiar în spatele evacuării și care este „imposibil” de copiat de către rivalii din Formula 1, transmite Racingnews365.com.

• Aripa spate cu care Ferrari a atras toate privirile la testul F1 din Bahrain

Scuderia s-a prezentat la al doilea test din Bahrain cu o mașină modificată față de testul inițial din acest an de pe circuitul de la Sakhir.

Sursa citată vorbește despre un element aerodinamic neobișnuit, care este poziționat chiar în spatele evacuării.

Denumit FTM, acest „apendice triunghiular” are un rol dublu: crește eficiența aripii spate pe liniile drepte ale circuitelor și generează presiune negativă în zona difuzorului.

Vorbim, în fapt, despre o găselniță menită să dea echilibru între viteza maximă și apăsarea aerodinamică.

• Ultimul avertisment pentru Hamilton: „Dacă nu funcționează acum, nu va mai funcționa niciodată”

Element care nu poate fi copiat de rivalii din Formula 1

Sursa citată mai precizează că această inovație tehnică a celor de la Ferrari nu poate fi copiată de rivalii din Marele Circ.

🚨| Ferrari new Bahrain test upgrade is ‘impossible’ for F1 rivals to copy:

— Ferrari’s SF-26 showcased a significant upgrade during the final pre-season F1 test in Bahrain, focusing on aerodynamic enhancements rather than power unit performance. The car’s rear was coated in… pic.twitter.com/Gd3hy5544E

— This is Formula 1 (@ThisIsFormu1a1) February 19, 2026

Există o limită de 60 de mm pentru elementele aerodinamice din spatele punții spate. Pentru a putea avea acest FTM pe monopost, Ferrari a mutat diferențialul cât mai în spate în designul cutiei de viteze.

În acest fel, FTM și-a putut face apariția, iar asta fără să se abată de la regulament.

Este, de fapt, o soluție care nu poate fi reprodusă, ea nu poate fi adăugată ulterior. Ar fi nevoie de o reproiectare a cutiei de viteze și a mecanicii interne, un proces imposibil în timpul sezonului.

„Este o alegere de design inteligentă, deoarece nu poate fi copiată de rivali, tocmai pentru că trebuie respectată limita maximă de 60 mm pentru consolă”, transmite sursa citată.

Inovația Ferrari a fost gândită încă din faza inițială a proiectului SF-26. Mai mult decât atât, dacă lucrurile merg într-o direcție favorabilă, Scuderia poate dezvolta în jurul acestui element, el fiind deja pe mașină.

Ferrari headline the innovations as F1 testing resumes in Bahrain, unveiling upgrades that could shape the 2026 season. #Ferrari #F1 #BahrainTest #formula1https://t.co/vPCJDWQvwU

— SportsNews Time (@sportsnews_time) February 19, 2026

Testul al doilea din Bahrain, program

Al doilea test de Formula 1 din Bahrain a debutat miercuri, 18 februarie, pe circuitul de la Sakhir. El se va încheia vineri, 20 februarie.

Prima zi de teste: George Russell (Mercedes) – cel mai rapid

• Sesiunea de dimineață: 09:00 – 13:00
• Pauza de prânz: 13:00 – 14:00
• Sesiunea de după amiază: 14:00 – 18:00.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11.

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).