Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Anul trecut, Ferrari juca până-n ultima etapă cartea victoriei în ierarhia constructorilor (era învinsă de McLaren). Anul acesta, echipa a avut un sezon dezastruos, încheiat cu locul 4. Gazzetta dello Sport a analizat evoluția modestă a Scuderiei, iar concluzia este una clară: tensiuni, decizii greșite, tăcere și frustrare. Toate din interior, de la Maranello.
Sursa citată a surprins evoluția negativă a Scuderiei în doar un an de zile: în 2024 a sperat la victoria din ierarhia constructorilor până la ultimul tur de la Abu Dhabi, în timp ce anul acesta Ferrari a încheiat un sezon modest pe locul 4.
2025 a fost unul de coșmar pentru cea mai iubită echipă din F1: doar șapte prezențe pe podium la Grand Prix-uri (nu vorbim aici despre cursele Sprint), nicio victorie și un modest loc 4 la constructori. Asta, pe lângă locul 5 al lui Leclerc și locul 6 al lui Hamilton.
Iarna va fi una foarte grea pentru Scuderie: presiunea internă este una imensă, iar fanii și șefii nu prea mai au răbdare cu echipa condusă de Fred Vasseur.
Practic, 2026 va fi un an de totul sau nimic la Maranello.
Gazzetta dello Sport aruncă o bucată importantă din vină și pe președintele John Elkann. A preferat să mențină o tăcere mediatică, iar această decizie s-a întors de mult ori împotriva echipei.
A fost criticat pentru traiectoria pentru care a optat, iar senzația de distanțare a mass-media față de soarta echipei a devenit tot mai apăsătoare.
„Piloții ar trebui să vorbească mai puțin și să se concentreze pe condus”, a spus acum câteva săptămâni Elkann, iar cuvintele sale au dus la ample dezbateri printre fani și chiar rivali.
Comportamentul președintelui a venit într-un puternic dezacord cu declarațiile făcute în 2025 de piloții Leclerc și Hamilton.
Comunicarea, atât la nivel intern, cât și cu publicul, rămâne una dintre marile probleme pentru Ferrari în 2025. Deși piloților li s-a cerut să „vorbească mai puțin”, poziția lui Charles Leclerc și Lewis Hamilton în fața camerelor de filmat devine din ce în ce mai complicată, transmite Gazzetta dello Sport.
Charles și Lewis au încercat din răsputeri să mențină entuziasmul ridicat, chiar și în momentele în care echipa încheia un weekend fără vreun punct adunat.
Dar, pe măsură ce lunile au trecut, ceva s-a rupt în cadrul echipei: Hamilton a trecut la comentarii de genul: „Ferrari ar fi trebuit să ia un alt pilot”.
De cealaltă parte, Leclerc a trecut de la tristețe la sarcasm. La ultima cursă a sezonului, de la Abu Dhabi, monegascul a surprins atunci când a spus că în timpul cursei a făcut calcule în legătură cu lupta la titlu dintre Norris și Verstappen. Asta pentru că o altă precupare nu avea într-un Grand Prix în care monopostul pe care-l conducea nu-i permitea să lupte pentru victorie sau podium.
Atmosfera devine tot mai apăsătoare, iar asta nu doar pe circuit. La Maranello angajații sunt tot mai tensionați, iar nemulțumirea se simte prin toți porii.
De-a lungul lui 2025, piloții și șefii Scuderiei au fost într-un dezacord total în legătură cu motivele crizei de la Ferrari.
Spre deosebire de alte echipe, Ferrari arată în structura sa păreri total diferite și o lipsă de încredere care nu ajută deloc.
Senzația este aceea că departamentele nu ar comunica între ele, iar rezultatul se vede pe circuit: Scuderia nu mai contează în lupta pentru victorii.
Nu există vreo plasă de siguranță, iar deciziile nu sunt luate cu încredere și determinare.
De asemenea, 2026 ar putea fi decisiv și pentru piloți și aventura lor la Ferrari. După șapte sezoane de promisiuni, Lerclerc ar putea părăsi echipa la finalul anului viitor în încercarea de a căuta gloria în altă parte.
În ceea ce-l privește pe Hamilton, lucrurile sunt puțin mai clare: va face 41 de ani sezonul viitor, iar retragerea este oricum mai aproape decât o prelungire a contractului cu Ferrari. Dar, chiar și în cazul lui, totul depinde de ce se va întâmpla în 2026.
Pentru Ferrari, anul viitor este mai important decât pentru orice altă echipă din F1. Să nu uităm că vorbim despre cea mai galonată echipă din istoria Formulei 1.
Scuderia a abandonat sezonul 2025 devreme, de pe la sfârșitul lunii aprilie, pentru a se dedica dezvoltării monopostului pentru 2026.
Hamilton a adus un caiet cu idei și speră ca Ferrari să se folosească de ele.
Scuderia mizează totul pe noul proiect pentru anul viitor, iar eșecul nu este clar o opțiune.
Well that was very cinematic! 🎥 pic.twitter.com/oZNF3pk6Hy
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) December 15, 2025