EXCLUSIV: Cum funcționează o înșelăciune elaborată, cu autoturisme de lux la mâna a doua, derulată pe teritoriul mai multor țări din Europa de Est. „Clienții” din România, racolați prin intermediul site-urilor de anunțuri auto

O înșelăciune cu autoturisme de lux la mâna a doua, derulată pe teritoriul mai multor țări din Europa de Est, face victime printre cumpărători, de ani buni, fără ca autoritățile naționale sau transfrontaliere să o poată stopa.

Este vorba despre o schemă destul de elaborată, dar mereu aceeași de cel puțin patru ani, semn că funcționează în continuare. Infractorii au drept ținte cumpărătorii potențiali de mașini cu prețuri cuprinse între 10.000 – 20.000 de euro, care în final rămân fără bani, și evident că și fără mașină. G4Media.ro a intrat în legătură cu aceștia, sub pretextul intenției de a cumpăra un autoturism. Rezultatul, mai jos.

Mașini momeală. Totul începe cu un anunț postat pe unul dintre cele mai cunoscute site-uri de anunțuri auto românești (în cazul nostru). Mașinile „momeală” nu sunt neapărat chilipiruri, dar sunt în stare bună și în general au foarte multe dotări, ceea ce atrage atenția.

La numărul de telefon indicat nu răspunde însă nimeni. La un mesaj transmis, vine și răspunsul, de pe un număr scurt, 1745: „Bună ziua, nu sunt în țară, dacă vă mai interesează Audi A5 2.0tdi din 2015, scrieți un  email la [email protected] și vă ofer detalii despre mașină”.

E-mailul pe care îl trimitem către „vânzător” conține câteva întrebări legate de starea mașinii.

„Mă interesează Audi A5 pe care îl aveți la vânzare. Aș dori o fotografie a certificatului de înmatriculare din care să se vadă nr de identificare (seria șasiu). De asemenea aș vrea să vă întreb următoarele:

• ce origine are mașina (reprezentanță Audi România sau adusă din altă țară)?
• cum se pot certifica km (eventual poze cu cartea de service dacă se poate)?
• la ce reprezentanță se poate testa? Unde este acum mașina ca să vin să o văd?
• este quattro? din poze nu se vede emblema quattro
• a fost accidentată vreodată?
• care este prețul final pe care îl acceptați?
• când o pot vedea?
• aveți cont în Banca Transilvania să vă pot face plata dacă îmi place?
  Mulțumesc.”

Răspunsul vine după câteva ore, timp în care anunțul de pe site dispare. Din e-mail ar trebui să deducem că Mihai Pușcaș este inginer și lucrează la Exxon Mobile, două lucruri care ar trebui să îi confere un plus de credibilitate.

„On 18-Apr-19 8:13 PM, Ing. Mihai Puscas Exxon Mobile wrote:

Buna seara,

Masina s-a vandut astazi dar va pot recomanda dealer-ul de unde am cumparat-o eu pe aceasta. Ei vand masini second-hand la preturi acceptabile, masinile fiind recuperate de catre firme de leasing. In cazul in care achizitionati de la ei va pot oferi fara nici o pretentie un voucher in valoare de 500 Eur pe care l-am primit atunci când am cumparat de la ei. Daca sunteti interesat si imi permiteti va pot indruma catre siteul lor”.

Urmează acceptul nostru și indicația lui către site:

„On 19-Apr-19 3:19 PM, Ing. Mihai Puscas Exxon Mobile wrote:

Site-ul dealer-ului este: www.auto-luwo.com

Asa cum v-am spus, daca gasiti o masina care doriti s-o cumparati, pot sa va dau un voucher în valoare de 500 Eur pe care l-am primit atunci când am cumparat de la ei. Voucherul valoreaza 750 Eur dar eu voi primi de la ei 250 Eur si dvs. reducere la masina de 500 Eur”.

Cum funcționează schema. Site-ul respectiv este extrem de bine organizat și, mai ales, credibil. Este vorba despre mașini recuperate de firmele de leasing, în stare excepțională.

Un operator online este imediat disponibil. Discuția se poartă în limba engleză. Discutăm despre un Audi A6.

Continuăm povestea cu voucherul oferit de clientul român, iar operatorul ne confirmă că au avut un client Mihai Pușcaș și ne oferă pe loc reducerea în numele acestuia, împreună cu prețul final, cu tot cu transport până la București, și un cost suplimentar de 250 de euro pentru pregătirea documentelor: 13.480,60 euro.

Apoi urmează instrucțiunile de plată (nu se acceptă cash), în cinci pași. Întâi trebuie să completăm o autorizație de cumpărare în numele nostru și să trimitem o copie după cartea de identitate. În 48 de ore ar urma să plătim factura pe care ne-o trimit, iar ei, după ce primesc banii, ne asigură că îi transmit firmei de leasing pentru plata datoriilor pentru respectiva mașină.

După această procedură, ne spun că firma de leasing le pune la dispoziție mașina cu toate documentele necesare pentru a o înregistra pe numele nostru. După această procedură, autovehiculul ar urma să ajungă la noi într-un interval cuprins între 7 și 15 zile. Sau o putem ridica de acolo chiar noi.

De unde? Din Cracovia, Polonia, de la sediul dealerului. Doar că sediul acestuia există doar online, nu și fizic. La o verificare a adresei indicate la contactul site-ului, streetview ne arată o curte cu o parcare. Nici urmă de vreun dealer auto, cu atât mai puțin dealerul respectiv.

Mai mult, la o verificare mai amănunțită, ajungem la „artists against 419”, o bază de date a site-urilor false, unde regăsim și auto-luwo.

Timpul de două săptămâni, din momentul plății până la data la care ar trebui recepționată mașina, le dă răgaz infractorilor să își ascundă urmele, dar și să utilizeze mai mult timp website-ul special conceput pentru înșelătorie. Pentru că imediat ce banii sunt încasați, site-ul dispare și „activitatea” se mută pe un portal nou, cu imagine nepătată.

Site-ul amintit a fost creat în martie 2019 și este deținut de o căsuță poștală din Panama. Alte site-uri utilizate pentru acest timp de înșelătorie nu mai sunt active.

Toate acestea se întâmplă cel puțin din 2015, când în mediul online au apărut primele informații despre acest tip de „țeapă”, cum se numește în limbajul comun.

Schema e simplă: ofertă atrăgătoare (nu chilipir bătător la ochi), vânzătorul (doctor sau angajat la o multinațională – persoană care inspiră încredere) nu răspunde decât la mesaje, mașina tocmai s-a vândut, datele dealerului și un voucher.

Pe forumurile de profil, povestea se repetă de mai multe ori, din 2015 încoace, dar diferă website-urile și numele vânzătorului din anunțul inițial.

De exemplu, pe forumul vezicatface.ro, un utilizator își povestește experiența: „Vanzatorul nu avea telefonul disponibil, deci am cerut prin mesaj in platforma site-ului respectiv seria de sasiu a masinii sa o verific. Dupa doua mesaje mi-a raspuns «vanzatorul» care mi-a spus ca masina inca mai e disponibila la pretul din anunt si sa ii scriu pe emailul [email protected] daca vreau mai multe informatii si poze. I-am scris, si mi-a raspuns dupa cateva ore de pe adresa [email protected] ca «masina s-a vandut azi», dar daca vreau o masina buna imi recomanda el dealerul din Polonia de unde a cumparat si el si care are masini la preturi foarte bune pentru ca le ia de la banci si firme de leasing din Germania.

Mi-a trimis link catre site-ul www.zarevocarsp.eu, si mi-a spus ca in cazul in care vreau sa cumpar imi va da un voucher pe care el l-a primit la cumpararea masinii sale si pe baza caruia eu voi avea reducere de 500 Euro iar el va primi 250 Euro. Am intrat pe site-ul respectiv care arata excelent. M-am minunat vreo ora-doua de cat de mici sunt preturile masinilor pe site-ul respectiv, cat de bine arata masinile, dupa care m-am uitat la termeni si am vazut ca masina se plateste in avans si «iti este livrata» dupa cateva zile ”.

„Buna ziua! Am gasit pe un site un Passat din 2013 la 10500 Euro, un pret relativ mic pentru dotarile si anul masinii. Am contactat vanzatorul iar acesta mi-a raspuns printr-un sms ca a vandut masina dar daca vreau imi trimite site-ul de unde a cumparat-o. Acesta mi-a trimis site-ul urmator : www.zarevocarsp.eu , un site foarte bine construit si pus la punct insa cu oferte dubios de ieftine. Am cautat pe google insa aceasta pagina nu o gaseste. Mentionez ca nu are nici un detaliu despre firma pe pagina oficiala iar la adresa pe google maps scrie ca este o alta institutie. Oare atat de mult sa evolueze metodele de escrocherie in romania?”, a scris un alt utilizator pe 4tuning.ro.

Autoritățile din România au primit încă din 2015 plângeri pe acest subiect. Mai mulți păgubiți s-au plâns autorităților pentru că au fost escrocați prin această metodă. Reclamațiile au ajuns atunci la Protecția Consumatorului Brașov, conform ziarului Adevărul de la acea dată. Se pare că instituția nu a avut pe cine să amendeze pentru că nu exista niciun dealer, iar oamenii nu și-au recuperat banii, pe care i-au achitat în conturi din străinătate, în special în Polonia.

În plus, între timp infractorii s-au specializat și profită de lipsa de jurisdicție a anumitor instituții românești în străinătate, dar și de faptul că acestea tratează fiecare caz individual, ceea ce face ca prejudiciile constatate să fie prea mici pentru o anchetă internațională de proporții.

Poate acesta este unul dintre motivele pentru care genul acesta de infracțiuni prosperă de câțiva ani, în ciuda notorietății la care au ajuns.

Foto: G4Media.ro