Home » Articole » Eliminarea gratuităților de către PMB: în doar jumătate de lună, cererile pentru abonamente de parcare au explodat cu 75% | Bucureștiul are 48.000 de locuri cu dunga albastră, dar ajunsese la un non-sens de aproape 100.000 de gratuități

Eliminarea gratuităților de către PMB: în doar jumătate de lună, cererile pentru abonamente de parcare au explodat cu 75% | Bucureștiul are 48.000 de locuri cu dunga albastră, dar ajunsese la un non-sens de aproape 100.000 de gratuități

9169
Eliminarea gratuităților de către PMB: în doar jumătate de lună, cererile pentru abonamente de parcare au explodat cu 75% | Bucureștiul are 48.000 de locuri cu dunga albastră, dar ajunsese la un non-sens de aproape 100.000 de gratuități
FOTO: Marcarea noilor locuri de parcare cu dunga albastră într-o zonă centrală din București. Muncitori ai Companiei Municipale Parking București trasează locurile de parcare pe carosabil recent asfaltat, în contextul extinderii rețelei de parcări publice cu plată din Capitală / Sursa: PMB
Ascultă articolul

Numărul cererilor pentru abonamente de parcare în București a crescut cu 75% după 1 mai, data la care administrația Ciprian Ciucu a eliminat gratuitatea pentru mașinile hibride, potrivit unui comunicat al Primăriei Capitalei. Înainte de această măsură, aproape 90.000–100.000 de vehicule beneficiau de gratuitate, în timp ce Bucureștiul avea doar aproximativ 40.000–45.000 de locuri de parcare publice cu dunga albastră, potrivit unor declarații anterioare ale primarului general. Este vorba despre locurile de parcare publice marcate cu dunga albastră, amplasate în special în centrul Capitalei și în zonele cu trafic și cerere ridicată de parcare.

- articolul continuă mai jos -

Primarul general Ciprian Ciucu declara în ianuarie că „serviciul de parcări este o glumă”, deoarece, în medie, municipalitatea încasa contravaloarea a doar două ore de parcare dintr-un interval de 12 ore, pe fondul lipsei sancțiunilor și al „avalanșei de gratuități”.  Primarul susținea atunci că peste jumătate din încasările potențiale ale sistemului erau anulate de aceste gratuități, în condițiile în care „bugetul PMB este în piuneze”.

Tot în ianuarie, administrația Capitalei anunța că Poliția Locală București începe să aplice amenzi șoferilor care nu plătesc parcarea pe locurile albastre, după ce ani la rând Compania Municipală Parking București nu a avut competența legală de a sancționa contravențiile.

PMB transmite, azi, că în perioada 1–15 mai au fost depuse 2.620 de cereri pentru abonamente, semnificativ mai multe decât în intervale similare din lunile anterioare.

Creșterea solicitărilor s-a reflectat și în veniturile municipalității. Încasările au depășit 8,4 milioane de lei în primele două săptămâni din mai, față de 4,8 milioane de lei în prima jumătate a lunii martie.

În paralel, Compania Municipală Parking București continuă extinderea rețelei de parcări cu plată. Aproximativ 1.400 de noi locuri cu dunga albastră au fost marcate din martie până în prezent, iar alte 2.000 de locuri existente au fost retrasate.

„Am ajuns, astfel, la 47.520 de locuri de parcare. La începutul anului erau 46.000 de locuri. În prezent, amenajăm noi locuri de parcare pe Șoseaua Viilor și pe Strada Victor Manu”, a transmis administrația locală.

Noile parcări au fost amenajate pe mai multe artere din Capitală, printre care:

Bretea Eroilor;
Dimitrie Gerota;
Brezoianu;
Iancu de Hunedoara;
Ghica Tei;
Teiul Doamnei;
Doamna Ghica;
Turnul Eiffel;
Paris;
Constantin Disescu.

Dezbaterea privind eliminarea gratuității

Eliminarea gratuității pentru mașinile hibride și electrice a generat controverse la momentul depunerii proiectului în Consiliul general al Capitalei, relata Buletin de București. Facilitatea fusese introdusă în 2016 pentru a stimula achiziția de vehicule mai puțin poluante.

Primarul general a susținut că sistemul devenise nesustenabil, deoarece numărul mașinilor înscrise pentru gratuitate depășea cu mult capacitatea locurilor de parcare administrate de municipalitate.

De cealaltă parte, proprietarii de vehicule electrice și hibride au criticat măsura în cadrul dezbaterii publice organizate de PMB, susținând că: gratuitatea reprezenta un stimulent pentru mobilitate mai puțin poluantă, eliminarea facilității descurajează achiziția de mașini electrice și hibride, problema reală este lipsa locurilor de parcare și nu existența gratuităților.

Discuțiile au vizat inclusiv diferența dintre vehiculele „mild hybrid”, full hybrid și plug-in hybrid, mai mulți participanți la dezbatere cerând păstrarea facilităților măcar pentru anumite categorii de vehicule cu emisii reduse. În final, CGMB a decis menținerea gratuității doar pentru mașinile 100% electrice până la sfârșitul anului 2027.

Tarifele actuale

Tarifele pentru parcările cu dunga albastră sunt:

  • 5 lei/oră;
  • 30 lei/zi;
  • 500 lei/lună.

Pentru riverani, costurile sunt de:

  • 50 lei/lună;
  • 500 lei/an,

în anumite condiții de eligibilitate, inclusiv domiciliu sau reședință în București și existența unui parcaj public cu plată în apropiere.

Parcarea poate fi achitată prin SMS, aplicații mobile, parcometre sau terminale SelfPay.

 

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole