Cum a cheltuit Aston Martin jumătate de miliard de lire sterline pentru a fi ultima din F1

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Aston Martin era văzută ca una dintre marile favorite la câștigarea titlurilor mondiale din Formula 1, mai ales după venirea lui Adrian Newey. Realitate de pe circuite este însă cu totul alta: echipa patronată de Lawrence Stroll este ultima, cu toate că investițiile au fost unele pe măsură: 500 de milioane de lire sterline.

• Verstappen, „divorț” temporar de RedBull: Olandezul, înlocuit de Tsunoda la testul de la Suzuka

„Cum să cheltuiești 500 de milioane de lire sterline pentru a deveni cea mai lentă echipă din Formula 1”, titrează inews.co.uk.

Lawrence Stroll, învestiții de 500 de milioane de lire sterline pentru ca Aston Martin să fie ultima în F1

Echipa din Silvestone a transferat nume importante din rândul inginerilor din Formula 1, iar totul pentru a-i oferi lui Adrian Newey toate condițiile pentru performanță.

Motorul Honda este însă departe de orice așteptări, vibrațiile din monopostul Aston Martin fiind atât de puternice încât s-a vorbit cu subiect și predicat despre starea de sănătate a piloților Fernando Alonso și Lance Stroll.

Toată lumea aștepta șasiul marca Newey pentru AMR26, dar în realitate mașina este cea mai lentă de pe grila de start.

Sursa citată menționează că vibrațiile motorului erau atât de puternice încât au avariat bateria.

De asemenea, Newey a ieșit public și a avertizat că piloții săi ar putea suferi leziuni nervoase permanente.

Lance Stroll nu a reușit să termine cursa de duminică de la Suzuka, dar acest lucru nici măcar nu mai reprezintă o surpriză, din păcate pentru Aston Martin.

În octombrie 2020, Honda a anunțat că va părăsi Formula 1, urmând să se concentreze în principal pe mașinile sale electrice.

Două treimi din forța de muncă a fost redistribuită, iar pentru Honda au urmat 18 luni de „inactivitate” în ceea ce privește prioritatea numită F1.

Niponii au acceptat să rămână partener al RedBull pentru unitățile de propulsie, dar cu operațiuni reduse.

În momentul în care organizatorii F1 au anunțat că noul regulament pentru 2026 se va baza mai mult ca oricând pe energia electrică, Honda a decis să se întoarcă în Marele Circ alături de Aston Martin.

Lawrence Stroll a semnat contractul cu niponii, iar sursa citată vorbește despre faptul că omul de afaceri canadian a investit în ultima perioadă aproximativ jumătate de miliard de lire sterline în proiectul Aston Martin F1.

Doar 30% din personalul Honda care a lucrat la mașina dominantă a lui Verstappen de la RedBull din 2021 a rămas pe poziții.

Nici șasiul proiectat de Adrian Newey nu a rupt gura târgului în Formula 1

Totuși, presa specializată în F1 spune că nu doar motorul Honda este de vină pentru dezastrul de la echipă.

Nici șasiul proiectat de Adrian Newey nu este vreo capodoperă, iar acest lucru contribuie la eșecul lamentabil din prezent de la echipa „verde”.

Vorbind la Suzuka, președintele Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a declarat: „Obiectivul nostru principal a fost reducerea impactului vibrațiilor asupra bateriei.

În viitor, vom lucra și la atenuarea vibrațiilor care afectează pilotul.

Totuși, acest lucru va necesita mai mult timp. Deoarece nu am identificat încă pe deplin cauza principală, singura abordare este să procedăm pas cu pas.”

S-a vorbit despre faptul că pauza neașteptată din Formula 1 (amânarea curselor din Bahrain și Arabia Saudită) ar ajuta Aston Martin să-și revină.

În realitate însă, echipa a efectuat prea puține tururi în teste, dar și în noul sezon din F1, iar cantitatea de date adunate este extrem de mică.

Aston Martin nu știe de unde să apuce problemele, iar rezolvarea lor necesită extrem de mult timp. În toată această perioadă, concurența face pași în față, iar echipa de la Silverstone este ultima de pe grilă.

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 72 puncte
2. George Russell (Mercedes) 63
3. Charles Leclerc (Ferrari) 49
4. Lewis Hamilton (Ferrari) 41
5. Lando Norris (McLaren) 25
6. Oscar Piastri (McLaren) 21
7. Oliver Bearman (Haas) 17
8. Pierre Gasly (Alpine) 15
9. Max Verstappen (RedBull) 12
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
12. Isack Hadjar (RedBull) 4
13. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
14. Carlos Sainz (Williams) 2
15. Esteban Ocon (Haas) 1
16. Franco Colapinto (Alpine) 1
17. Nico Hulkenberg (Audi) 0
18. Alexander Albon (Williams) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 135 puncte
2. Ferrari 90
3. McLaren 46
4. Haas 18
5. Alpine 16
6. RedBull 16
7. Audi 2
8. Williams 2
9. Cadillac 0
10. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Amânat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Amânat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.