Compania Midia Marine Terminal anunţă începerea lucrărilor de ranfluare a remorcherului scufundat în martie / Doi marinari au murit şi alţi trei sunt daţi dispăruţ

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Reprezentanţii Midia Marine Terminal anunţă că ARAS Salvage a demarat lucrările preliminare pentru operaţiunea de recuperare a remorcherului scufundat în martie, tragedie în urma căreia doi marinari au murit şi alţi trei sunt daţi dispăruţi, transmite Agerpres.

Potrivit unui comunicat de presă transmis vineri, Midia Marine Terminal (MMT) anunţă că ARAS Salvage (contractorul operaţiunii de ranfluare) a obţinut avizele necesare, a primit aprobarea pentru planul de ranfluare şi a demarat lucrările preliminare pentru operaţiunea de recuperare a remorcherului scufundat.

Aceste activităţi includ stabilirea perimetrului de lucru, implementarea măsurilor de siguranţă şi protecţie a mediului, poziţionarea navei multirol Yogi şi mobilizarea echipelor de scafandri specializaţi şi certificaţi pentru operaţiuni de mare adâncime.

„Anterior, echipele ARAS Salvage, susţinute de specialiştii Midia Marine Terminal, au realizat o serie de inspecţii tehnice ale remorcherului, atât pentru extragerea lichidelor aflate la bord, cât şi pentru o analiză detaliată a poziţiei navei aflată la o adâncime de 26 de metri”, se arată în comunicatul transmis de Midia Marine Terminal.

În măsura în care, pe parcursul lucrărilor, vor fi identificate soluţii tehnice viabile, nu este exclusă posibilitatea accesării interiorului navei. Orice acţiune de căutare va fi realizată exclusiv dacă situaţia concretă va permite derularea intervenţiilor în deplină siguranţă pentru scafandri.

„Ulterior lucrărilor preliminare, echipele de scafandri ale ARAS Salvage vor efectua operaţiunea de extragere a lichidelor din interiorul navei, urmând ca acestea să fie transferate pe nava suport multirol Yogi”, se mai spune în comunicat.

Această etapă va dura între 5 şi 7 zile şi se va desfăşura conform planului avizat de autorităţi, cu respectarea strictă a normelor de protecţie a mediului. Suplimentar, la suprafaţa apei au fost amplasate baraje plutitoare pentru prevenirea poluării.

„Menţionăm că toate acţiunile realizate de scafandri sunt supuse avizării autorităţilor competente şi trebuie să decurgă în conformitate cu procedurile în vigoare”, au menţionat reprezentanţii Midia Marine Terminal.

Pe 18 martie, remorcherul Astana s-a răsturnat şi scufundat în timpul unei manevre de legare la SPM (terminalul de larg al Midia Marine Terminal), accident naval în urma căruia doi marinari au murit şi alţi trei sunt daţi dispăruţi.