G4Media.ro

☰

Cinci persoane aflate într-un microbuz românesc au murit într-un accident produs pe…

Cinci persoane aflate într-un microbuz românesc au murit într-un accident produs pe autostrada M1 din Ungaria

Analize • 20 Oct 2021 • • 6 comentarii

Patru vehicule s-au ciocnit marţi pe autostrada M1 în direcţia Győr, lângă localitatea Bábolna, mai multe persoane au fost rănite, drumul fiind închis, a anunţat Inspectoratul de Poliţie al judeţului Komárom-Esztergom pe site-ul poliţiei ungare, citat de News.ro.

Urmărește cele mai noi producții video G4Media

- articolul continuă mai jos -

Purtătorul de cuvânt al direcţiei judeţene pentru situaţii de urgenţă, Mihály Sebestyén Varga, a declarat agenţiei ungare de presă MTI că un microbuz românesc a lovit din spate un camion, cinci persoane au rămas blocate în microbuz, iar un bărbat a fost propulsat din autovehicul.

Potrivit unui comunicat emis de Inspectoratul de Poliţie al judeţului Komárom-Esztergom, s-au ciocnit patru vehicule. Într-unul călătoreau 5 persoane, iar toate au decedat pe loc.

Pál Győrfi, purtătorul de cuvânt al Serviciului Naţional de Ambulanţă, a declarat agenţiei MTI că au fost alertate ambulanţe şi un elicopter de ambulanţă pentru a interveni la locul accidentului. Cinci persoane – două femei şi trei bărbaţi – au murit.

Un bărbat în jur de 50 de ani care a suferit o leziune la cap a fost transportat la spitalul din Győr, starea lui fiind stabilă.

sursa foto: gazetaromaneasca.com

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Tags: , ,
Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Citește și...

Un avion cu 20 de persoane la bord se prăbuşeşte în SUA / Nimeni nu a murit / Trei persoane au fost evacuate cu elicopterul

Analize • 9 Iun • • 488 vizualizări •
0 comentarii

SONDAJE Popularitatea partidului Fidesz al lui Orban înregistrează cel mai scăzut nivel / Partidul Tisza al lui Peter Magyar conduce în toate măsurătorile 

Analize • 4 Iun • • 1.887 vizualizări •
1 comentariu

ANIMAȚIE GRAFICĂ. Cum s-a produs accidentul violent din Iași, soldat cu 17 victime. Greșeala flagrantă a unuia dintre șoferi

Analize • 24 Mai 2025 • •
0 comentarii

6 comentarii

  1. Românul și distanța față de mașina din față…eterna poveste 🙂

  2. Nu imi amintesc pozitia oficial a guvernului fata de aceste sicrie pe roti, dar stiu ca se fac autostrazi sub pretextul ca autostrazile salveaza vieti.

    M1 asta e autostrada, va place ce salvare a facut?

    • Nu autostrada e de vină amice. Autostrăzile în sine nu au cum să salveze vieți. În schimb trebuie circulat pe ele altfel, de care foarte mulți compatrioți nu au habar. M1 – autostrada spre Austria este mai aglomerată deobicei, decât M3 prin care intră foarte mulți români. În prezent trebuie atenție sporită pe M0 care este practic centura de ocolire a Budapestei și face legătură între M3 și M1, de exemplu și altele.

    • Esti pe alta planeta. Autostrazile salveaza vieti???? Unde ai auzit tu asta???? Daca nu stii sa circuli mori si cand traversezi strada.

  3. Efectul lipsei autostrăzilor la noi. Oamenii nu sunt obișnuiți cu circulația pe autodtrăzi. La viteza legală de 130 km la oră și distanțele de siguranță între autovehicole sunt altele. Trecerea de pe banda rapidă, interioară pe cea secundară sau invers se face de foarte multe ori fără semnalizare și de multe ori fără aprecierea corectă a distanței necesare intre autovehicole. Acestea sunt cele mai frecvente abateri constatate la șoferii români. Un exemplu elocvent a fost ciocnirea a peste 50 de autovehicole pe Autostrada Soarelui la început de sezon.

  4. Corect, lumea nu semnalizează în România pe autostrăzi. În Ungaria totuși sunt autostrăzi la fel de performante ca în vestul Europei. Și sunt făcute sută la sută de unguri. Nu angajat companii străine de tipul Bechtel să le faca.