Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Christian Horner este disponibil pentru o revenire în Formula 1, transmite racingnews365.com. Clauza impusă de RedBull a expirat recent, iar fostul șef de la Milton Keynes se poate întoarce în F1, acolo unde are „treburi neterminate”.
Rivalii din F1 se apropie într-un ritm infernal, avertizează șeful Mercedes
Sursa citată menționează că Horner poate în mod oficial să lucreze din nou în Formula 1.
„Contractul său (n.r. cu RedBull) i-a interzis să se alăture unei echipe rivale în acea perioadă, dar odată cu expirarea clauzei de neconcurență pe 8 mai, speculațiile privind următoarea sa mișcare se vor intensifica cu siguranță”, transmite sursa citată.
Teoretic, la 10 luni după ce a fost dat afară de la RedBull Racing, Horner poate semna cu orice echipă din Formula 1.
Practic însă, doar câteva echipe ar fi interesate de a-l avea în paddock pe Christian.
S-a vorbit mult despre Alpine, echipă unde Horner ar fi interesat de achiziționarea pachetului de 24% deținut de Otro Capital. Este evaluat la 600 de milioane de dolari.
Există însă o concurență importantă din partea celor de la Mercedes. Termenul limită pentru luarea unei decizii este stabilit pentru jumătatea acestui an.
O altă variantă poate fi reprezentată de Aston Martin. Adrian Newey nu este însă neapărat foarte încântat, cu toate că a lucrat împreună cu Horner la toate cele 14 titluri mondiale câștigate de RedBull Racing (8 la piloți și 6 la constructori).
Nu în ultimul rând, Horner a fost asociat și cu o venire la Ferrari, în condițiile în care Scuderia tot așteaptă un titlu mondial de zeci de ani (ultimul la piloți a fost cucerit de Kimi Raikkonen în 2007).
Șeful McLaren îl contrazice pe Hamilton: „Suntem în linie cu așteptările noastre”
— Le Sprint (@LeSprintEdition) May 12, 2026
Mercedes a adunat deja 180 de puncte adunate după patru etape disputate din 2026. Ferrari se poate lăuda cu 110, dar McLaren vine puternic din urmă. Campioana en-titre a avut ambii piloți pe podium în Florida, iar acum s-a apropiat simțitor de Scuderie.
RedBull este doar a patra, zestrea fiind una de 30 de puncte. Mult prea puțin pentru pretențiile de la Milton Keynes.