Home » Sportz » Charles Leclerc a dezvăluit cea mai mare slăbiciune a Ferrari: „Nu putem aduce nimic nou până la Miami”

Charles Leclerc a dezvăluit cea mai mare slăbiciune a Ferrari: „Nu putem aduce nimic nou până la Miami”

2232
Charles Leclerc a dezvăluit cea mai mare slăbiciune a Ferrari: „Nu putem aduce nimic nou până la Miami”
Charles Leclerc / Sursa foto: Hepta/Mediafax Foto / © Mps Agency/PsnewZ via ZUMA Press
Ascultă articolul

Este „pauză competițională” în Formula 1 timp de aproximativ o lună, dar discuțiile nu se opresc aici. Charles Leclerc a trecut prin primele etape ale sezonului și a dezvăluit marea slăbiciune a Ferrari: unitatea de putere.

Constructorul din Maranello spera să intre în noua eră a sportului cu o mașină capabilă să lupte pentru victorii. Totuși, Mercedes a apărut în fruntea ierarhiei, cu un avans important față de restul competiției.

- articolul continuă mai jos -

Deși Ferrari a reușit să obțină câte un podium în fiecare dintre primele trei etape, nu a avut suficient ritm pentru a se lupta cu Mercedes, iar deficitul vine din zona unității de putere.

„Dacă facem un pas înapoi și privim aceste prime trei curse, există un lucru clar pe care trebuie să-l îmbunătățim și acela este, cu siguranță, unitatea de putere”, a declarat Leclerc pentru RacingNews365.

„Dar, evident, nu putem aduce nimic nou până la Miami.”

Mașinile de Formula 1 au fost construite anul acesta pe baza unui set complet nou de regulamente tehnice, cu modificări atât la unitățile de putere, cât și la aerodinamică.

În acest context, Leclerc a anticipat că ritmul de dezvoltare va fi „uriaș” în tot plutonul.

„Dar nu este vorba doar despre asta și, într-un an ca acesta, totul este foarte nou”, a spus el.

„Cred că ritmul de progres al fiecărei echipe este uriaș, așa că este vorba de mult mai mult decât doar de unitatea de putere.

Este și despre aducerea pneurilor în fereastra potrivită de funcționare, despre aerodinamică, despre șasiu, iar la toate acestea vom lucra la maximum pentru a încerca să reducem cât mai mult diferența față de Mercedes și, sperăm, să ținem McLaren în spate, iar apoi vom vedea.

Unitatea de putere este poate principala noastră slăbiciune în acest moment, dar sunt multe alte lucruri care pot influența și ne pot ajuta să reducem diferența între timp.”

Erată: Corectarea locației unde se află sediul Ferrari din Marbella în Maranello după o greșeală de redactare.

Clasamentul piloților din Formula 1

  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 72 puncte
  2. George Russell (Mercedes) 63
  3. Charles Leclerc (Ferrari) 49
  4. Lewis Hamilton (Ferrari) 41
  5. Lando Norris (McLaren) 25
  6. Oscar Piastri (McLaren) 21
  7. Oliver Bearman (Haas) 17
  8. Pierre Gasly (Alpine) 15
  9. Max Verstappen (RedBull) 12
  10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
  12. Isack Hadjar (RedBull) 4
  13. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
  14. Carlos Sainz (Williams) 2
  15. Esteban Ocon (Haas) 1
  16. Franco Colapinto (Alpine) 1
  17. Nico Hulkenberg (Audi) 0
  18. Alexander Albon (Williams) 0
  19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
  20. Sergio Perez (Cadillac) 0
  21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
  22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

  1. Mercedes 135 puncte
  2. Ferrari 90
  3. McLaren 46
  4. Haas 18
  5. Alpine 16
  6. RedBull 16
  7. Audi 2
  8. Williams 2
  9. Cadillac 0
  10. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

  • 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
  • 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
  • 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
  • 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Amânat
  • 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Amânat
  • 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
  • 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
  • 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
  • 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
  • 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
  • 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
  • 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
  • 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
  • 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
  • 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
  • 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
  • 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
  • 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
  • 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
  • 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
  • 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
  • 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
  • 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
  • 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.

Știri video

Comentarii
  • Nicolae Bogdan

    Despre de constructor din Marbella vorbiti la inceputul articolului ? Sa fi oare Maranello ?
    Eee daca e tot un oras care incepe cu M si are doi de L, ala e..nici macar faptul ca se afla in tari diferite nu mai conteaza, asa e ?

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole