Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Este „pauză competițională” în Formula 1 timp de aproximativ o lună, dar discuțiile nu se opresc aici. Charles Leclerc a trecut prin primele etape ale sezonului și a dezvăluit marea slăbiciune a Ferrari: unitatea de putere.
Constructorul din Maranello spera să intre în noua eră a sportului cu o mașină capabilă să lupte pentru victorii. Totuși, Mercedes a apărut în fruntea ierarhiei, cu un avans important față de restul competiției.
Deși Ferrari a reușit să obțină câte un podium în fiecare dintre primele trei etape, nu a avut suficient ritm pentru a se lupta cu Mercedes, iar deficitul vine din zona unității de putere.
„Dacă facem un pas înapoi și privim aceste prime trei curse, există un lucru clar pe care trebuie să-l îmbunătățim și acela este, cu siguranță, unitatea de putere”, a declarat Leclerc pentru RacingNews365.
„Dar, evident, nu putem aduce nimic nou până la Miami.”
Mașinile de Formula 1 au fost construite anul acesta pe baza unui set complet nou de regulamente tehnice, cu modificări atât la unitățile de putere, cât și la aerodinamică.
În acest context, Leclerc a anticipat că ritmul de dezvoltare va fi „uriaș” în tot plutonul.
„Dar nu este vorba doar despre asta și, într-un an ca acesta, totul este foarte nou”, a spus el.
„Cred că ritmul de progres al fiecărei echipe este uriaș, așa că este vorba de mult mai mult decât doar de unitatea de putere.
Este și despre aducerea pneurilor în fereastra potrivită de funcționare, despre aerodinamică, despre șasiu, iar la toate acestea vom lucra la maximum pentru a încerca să reducem cât mai mult diferența față de Mercedes și, sperăm, să ținem McLaren în spate, iar apoi vom vedea.
Unitatea de putere este poate principala noastră slăbiciune în acest moment, dar sunt multe alte lucruri care pot influența și ne pot ajuta să reducem diferența între timp.”
Erată: Corectarea locației unde se află sediul Ferrari din Marbella în Maranello după o greșeală de redactare.
Despre de constructor din Marbella vorbiti la inceputul articolului ? Sa fi oare Maranello ?
Eee daca e tot un oras care incepe cu M si are doi de L, ala e..nici macar faptul ca se afla in tari diferite nu mai conteaza, asa e ?