Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
CFR Călători a anunţat duminică că reia circulaţia pe linia Brad – Gurahonţ – Ineu, după ce un operator privat de transport feroviar de călători a renunţat la această rută.
Primele trenuri încep să circule pe această rută de duminică, 10 ianuarie 2021.
Probele tehnice au fost făcute vineri, 8 ianuarie 2021.
Trenurile vor fi formate din automotoare Desiro, cunoscute drept ”Săgeata Albastră” şi vor circula în regim de tren Regio. De exemplu, un bilet la clasa a II-a, tarif întreg, pe distanţa Brad – Ineu costă 15,40 lei, pe distanţa Brad – Arad este 24 lei, pe distanţa Gurahonţ – Ineu este 6,80 lei.
La aceste trenuri sunt valabile toate facilităţile pentru elevi, studenţi, pensionari şi restul categoriilor stabilite prin acte normative, precum şi ofertele comerciale ale companiei disponibile pe site-ul companiei, la secţiunea Trafic intern.
Purtarea măşii de protecţie la bordul trenurilor CFR Călatori este obligatorie pe toată durata călătoriei, precum şi în zonele de aşteptare a trenurilor – staţii de cale ferată, peroane, săli de aşteptare.
Programul trenurilor
În data de 10 ianuarie 2021:
R 13301 Arad (plecare 17:20) – Sântana (plecare 17:50) – Ineu (plecare 18:53) – Gurahonţ (plecare 20:04) – Brad (sosire 21:30)
Din 11 ianuarie 2021:
R 11300 Gurahonţ (plecare 04:01) – Ineu (plecare 05:03) – Sântana (sosire 05:55). Continuarea calatoriei din Sântana catre Arad şi Timişoara este asigurată cu trenul IR 1734 Sântana (plecare 06:03) – Arad (sosire 06:26) – Timişoara (sosire 07:31)
R 11301 Arad (plecare 05:50) – Sântana (plecare 06:20) – Ineu (plecare 07:08) – Gurahonţ (plecare 08:10) – Brad (sosire 09:36)
R 11302 Brad (plecare 04:35) – Gurahonţ (plecare 06:00) – Ineu (plecare 07:11) – Sântana (plecare 08:04) – Arad (sosire 08:37)
R 11303 Arad (plecare 08:03) – Sântana (plecare 08:33) – Ineu (plecare 09:20) – Gurahonţ (sosire 10:21)
R 11304 Gurahonţ (plecare 13:42) – Ineu (plecare 14:44) – Sântana (plecare 15:54) – Arad (sosire 16:27)
R 11305 Arad (plecare 16:37) – Sântana (plecare 17:07) – Ineu (plecare 18:14) – Gurahonţ (plecare 19:16) – Brad (sosire 20:42)
R 11306 Brad (plecare 15:06) – Gurahonţ (plecare 16:31) – Ineu (plecare 17:33) – Sântana (plecare 18:43) – Arad (sosire 19:16)
R 11307 Arad (plecare 19:26) – Sântana (plecare 19:59) – Ineu (plecare 20:47) – Gurahonţ (sosire 21:48)
Societatea de Transport Feroviar de Călători CFR Călători este operatorul naţional feroviar de pasageri care efectuează transportul public de călători pe calea ferată.
sursa: News.ro, sursa foto: News.ro
Pai da. Un privat abandoneaza traseul pentru ca „nu-si scoate banii” pe ruta. CFR, companie de stat, e obligata sa introduca trenuri pe ruta aia, pentru ca… e de stat, trebuie!
Si noi blamam companiile de stat si-i ridicam in slavi pe privati, pentru ca… ce-i de la stat pute, ce-i privat e poleit cu aur.
Felicitari CFR pentru initiativa!
Privatul care a renuntat la traseu cine e? Un nume? O pedeapsa pentru abandonarea calatorilor, ceva?
Este Regio Calatori, regele cotetelor.
FELICiTARi CFR! Va doresc sa ajungeti o mare companie ca si acum 40 de ani, cand CFR era a doua armata a tarii din punct de vedere al disciplinei si seriozitatii! Bineinteles corelat cu nivelul tehnologic actual!
Mai sunt rute abandonate în țară unde singura opțiune a ramas microbuzul. Au fost sabotate prin punerea trenurilor la ore nepotrivite până lumea a încetat să mai circule cu ele. Apoi s-a găsit scuza că nu mai sunt călători! Pai dacă pleci cu trenul, singurul, la ora șapte dimineața nu ajungi la timp nicăieri! Ești nevoit să pleci cu microbuzul, la 5:00! Desigur dacă în ziua aia are chef să circule!