BREAKING Ministerul Transporturilor a cedat după cea mai mare grevă din ultimii ani: Salariile cresc cu circa 10% de la începutul anului viitor / Dimineață, ministrul Grindeanu refuzase mărirea salarială

Cum adică, „personalul implicat în acțiunea spontană de astăzi nu va fi cercetat”? Cine hotărăște asta? Grindeanu? Vreun parazit de șef de sindicat? Dar dacă se autosesizează un procuror și cercetează posibile infracțiuni contra siguranței circulației pe căile ferate?

Nu trebuie sa fim naivi . Grevă s-a făcut la înțelegere Grindeanu -sindicate . Probabil că primul ministru nu a fost de acord și Grindeanu a cedat la „presiune”( a se citi înțelegere) . A fost metoda permanenta de presiune , și mod parșiv de a se delimita de propriile acțiuni . Cine știe ce se petrece în interiorul Sncfr , ar trabuii să spună adevărul : in minister ,regionale ,secții etc , sunt circa 70% din personal din care cel mult 5% isi găsește utilitate. Cel direct productiv cu greu poate atinge diferența de 30% . Presiunea nu vine de la cei cu atribuțiuni directe privind funcționarea CFR . Ceilalți sunt cei care manipulează și consuma resurse financiare inimaginabile . Plevușca își vede de treabă iar rechinii trag sforile și fac politica financiara( resursele)a unuia dintre cele mai bogate ministere . Aici sunt banii dvstra !
Mulți se întreabă de ce nu începe reformă privind numericul supradimensionat al Ministerului Transporturilor si Sncfr . Pt că în marea majoritate sunt psdisti și pnlistii care reprezintă forța de agresiune asupra guvernelor aflate în rolul reformatorului . A incercat Băsescu și Drula . Eșec garantat pentru că nu au știut unde să lovească, într-un monolit de interese . PNL și odată cu el a pierdut una dintre oportunitățile de a lovi în cel mai corupt și prădător minister . Poate că un au avut niciodată interes să arate romanilor cum se fură legal și organizat . Cine nu vrea nu înțelege de ce de 30 ani Taromul este exfoliat de sume uriașe . Cine nu vrea nu înțelege unde se risipesc cu buna știință resursele la șosele , navigație maritimă oceanica și fluvială . Șanse de a restabili situația sunt minime . Votanții ii apără pe infractori pentru că le aruncă un colt de pâine și mai ales îi lasă și pe ei sa ciupească ceva . Ei știu cât de corupți sunt aleșii , răspunsul invariabil fiind : „știu că fură , dar ne lasă să mai furăm și noi , ăilalți nu ne lasă „.
Probabil că va mai trece mult până vom înțelege cât rău au făcut partidele care au guvernat după revoluție , adică psd, pnl și udmr .

Dar ce repede s-au găsit bani pentru unii care pot bloca transportul, sau orice în țară!
Păi nu era vorba că vă dadeau pensionarii bugetul cu cracii în sus dacă le stabileati 12 in loc de 10%?!
Dacă pensionarii nu sunt in stare să blocheze niciodată nimic, pentru că sunt prea bătrâni, prea bolnavi, prea proști sau prea fricoși, atunci rămân totdeauna ca proștii.
Mare e mizeria în țara asta!

Eliminați pensiile speciale (măcar cele necontributive) și nu va fi chiar nici o problemă în a indexa salariile, nu doar ale ceferiștilor ci ale tuturor românilor.
Dar așa trebuie sa halească și gura postacilor ceva maro și să mai iasă de-o înjurătură contra celor care au arătat că într-un singur mandat se pot face toate reformele pe care se fac PZDistii și PNLacheii că le fac de 32 de ani.
Ce visați voi băh USR-istilor, că va lasă ciumele multicolore să faceți în 4 ani ce mimează ele că fac de 32 de ani?