Autoritatea Aeronautică Civilă Română reclamată pentru lentoare: „Te obligă să aștepți 10 luni înainte să îți permită să depui documentația pentru un aviz” / AACR: Programările sunt generate automat de sistem, în ordinea depunerii cererilor

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Un cititor G4Media acuză Autoritatea Aeronautică Civilă Română (ACCR) că l-a obligat să aștepte 10 luni pentru a putea să depună documentația necesară pentru obținerea unui aviz. În replică, AACR a precizat pentru G4Media că programările sunt generate automat de sistem, în ordinea depunerii cererilor.

„Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) este, probabil, cea mai înceată instituție din România: un cetățean care solicită astăzi un aviz AACR primește termen de programare în decembrie 2026 — adică o așteptare de 10 luni doar pentru a putea depune documentele.

Cu alte cuvinte: AACR poate analiza și emite avizul în 30 de zile, dar te obligă să aștepți 10 luni înainte să îți permită să depui documentația.

Sistemul este ILEGAL conform OUG nr. 7/2026

Ceea ce face situația și mai gravă este faptul că Guvernul României a publicat exact pentru astfel de situațîi Ordonanța de Urgență nr. 7/2026 (Monitorul Oficial nr. 77/30.01.2026) — un act normativ creat special pentru eliminarea blocajelor administrative artificiale și accelerarea procedurilor în construcții.

Cum funcționează blocajul AACR

Procedura actuală AACR (ILEGALĂ conform OUG 7/2026):

Pas 1: Cetățeanul intră pe platforma AACR și solicită o programare → Nu poate încărca documente, doar să ceară un termen

Pas 2: AACR îi atribuie termen de programare: DECEMBRIE 2026 → Așteaptă 10 luni fără să poată face absolut nimic

Pas 3: În decembrie 2026 poate FINALMENTE încărca documentele → Documentele pe care le avea pregătite din februarie!

Pas 4: AACR procesează dosarul în 30 de zile → Avizul vine în ianuarie 2027

TOTAL: 11 luni pentru un aviz care se analizează în 30 de zile!

De ce este ILEGAL — încălcări directe ale OUG nr. 7/2026

OUG-ul publicat la 30 ianuarie 2026 interzice EXACT ce face AACR:

Art. IV, alin. (1):

„Autoritățile publice […] au obligația de a primi și înregistra […] documentațiile […] FĂRĂ LIMITAREA numărului de dosare posibil de depus pe zi/săptămânal/lunar” → ÎNCĂLCARE FLAGRANTĂ: AACR limitează drastic prin programări la 10 luni distanță

Art. IV, alin. (3):

„LIPSA RESURSELOR UMANE NU ESTE MOTIV pentru restrângerea accesului”→ ÎNCĂLCARE: Exact lipsa de personal este justificarea AACR

Art. IV, alin. (4), lit. b):

„Platforma digitală trebuie să asigure depunerea […] FĂRĂ LIMITĂRI ale numărului de documentațîi” → ÎNCĂLCARE: Platforma AACR nu permite depunere, doar programare

Art. IV, alin. (5):

„LIMITAREA numărului de documentații ce pot fi depuse […] ESTE INTERZISĂ” → ÎNCĂLCARE DIRECTĂ: Sistemul de programări = limitare interzisă de lege

ABSURDUL: OUG-ul a fost creat SPECIAL pentru cazuri că AACR

Contextul legislativ:

Guvernul României a adoptat OUG nr. 7/2026 tocmai pentru a elimina blocajele administrative cauzate de instituții care:

Limitează artificial accesul la servicii publice

Folosesc „lipsa de personal” ca scuză pentru termene lungi

Blochează cetățeni și investiții prin proceduri birocratice

Refuză să proceseze dosare, deși au capacitatea tehnică

AACR îndeplinește TOATE criteriile pentru care legea a fost creată, dar absolut nimeni nu realizează că ceea ce fac ei acum este ilegal.

Vă spun acest caz deoarece eu doresc un aviz simplu, pentru o locuință individuală înconjurată de blocuri P+8 în jur.

Primăria spune că legea le cere să solicite aviz AACR.

AACR mi-au recunoscut în audiență că acest aviz este inutil pentru cazul meu, dar că nu au ce să facă și trebuie să aștept un an pentru obținerea lui pe motiv că nu au suficient de mulți inspectori.

Când le-am spus de faptul că ei încalcă OUG-ul au inceput să spună că ei se ocupă cu siguranța spațiului aeronautic și că nu am dreptate. Când iar le-am zis „vedeți că încălcați OUG-ul”, ceea ce faceți este un abuz, s-au făcut că nu mă aud/văd”, se arată în sesizarea trimisă pe adresa redacției G4Media.

Reacția Autorității Aeronautice Civile Române

Contactată de G4Media, conducerea Autorității Aeronautice Civile Române a explicat că angajații instituției nu intervin în niciun fel în realizarea programărilor pentru depunerea documentațiilor, acest lucru fiind realizat exclusiv de sistemul platformei de programare.

„Domnul care a depus sesizarea la G4Media a fost primit în audiență la AACR, la solicitarea sa, fiind nemulțumit de termenul obținut pe platforma de programare online. Subliniem, la fel cum i s-a explicat și petentului, că programările sunt generate automat de sistem, în ordinea depunerii cererilor, fără intervenție umană, iar afirmația acestuia referitoare la „inutilitatea” obținerii avizului pentru proiectul său este falsă.

Reprezentanții AACR au explicat, în timpul audienței, procedura aplicabilă și modul de funcționare a platformei de programări, fără a se pronunța asupra necesității avizului în lipsa unei documentații tehnice depuse. Evaluarea impactului asupra siguranței navigației aeriene se realizează exclusiv pe baza analizei efectuate de inspectori aeronautici, din punct de vedere operațional, geometric și electromagnetic. AACR nu poate evalua un proiect „din ochi” sau în cadrul unor discuții informale.

În ceea ce privește afirmația domnului care a făcut reclamația, potrivit căreia „sistemul este ilegal conform OUG nr. 7/2026”, precizăm că, tocmai în urma modificărilor legislative aduse prin acest act normativ, AACR a adaptat platforma digitală așa încât să nu mai existe limitări privind numărul de solicitări care pot fi introduse în sistem. Astfel, în prezent, programările pot fi realizate liber de către orice utilizator.

În practică, acest lucru a generat situații în care unii utilizatori, atât persoane fizice, cât și juridice, efectuează mai multe programări simultan, fie pentru proiecte diferite, fie pentru același proiect.

Este și cazul domnului în cauză, care figurează în evidențele AACR cu patru programări efectuate la intervale diferite, respectiv 17 septembrie, 18 septembrie, 5 octombrie și 6 noiembrie 2026.

Sistemul nu poate restricționa programările multiple, AACR având obligația de a lua în considerare toate programările generate în platformă. Intervalele respective rămân ocupate în sistem și nu mai pot fi utilizate de alți solicitanți, ceea ce contribuie la extinderea termenelor afișate pe platformă.

Referitor la întrebarea legată de aprobarea tacită, precizăm că termenul de 30 de zile începe să curgă din momentul înregistrării documentației complete în sistem, adică după depunerea efectivă a acesteia. AACR nu poate permite aprobarea tacită, întrucât ar pune în pericol siguranța zborurilor. Astfel, aceasta poate interveni doar în situația în care termenul legal de analiză este depășit, nu anterior acestei etape.

În ceea ce privește afirmația domnului care a formulat reclamația potrivit căreia „AACR nu s-a sinchisit să elimine avizele pentru case individuale”, reiterăm faptul că necesitatea obținerii avizului aeronautic nu este stabilită de AACR. Obligația este indicată prin certificatul de urbanism emis de autoritatea administrației publice locale, în baza legislației privind urbanismul și construcțiile. Prin urmare, AACR nu poate „elimina” avizele pentru anumite categorii de construcții, inclusiv pentru locuințe individuale, atunci când certificatul de urbanism prevede această obligație.

De asemenea, deși i s-a explicat și modul în care se realizează analiza tehnică a unui obiectiv, domnul care a depus sesizarea către G4Media susține în continuare percepția că o locuință individuală, mai ales dacă este înconjurată de blocuri mai înalte, nu ar putea avea impact aeronautic. În realitate, analiza unui obiectiv nu se face doar în funcție de înălțimea construcției. Se iau în calcul amplasarea față de aerodrom, culoarele de zbor, eventuale interferențe cu echipamentele de navigație și alte elemente tehnice.

Subliniem, cu această ocazie, că AACR nu limitează artificial accesul la depunerea documentațiilor și nu urmărește blocarea investițiilor, așa cum este acuzată.

Înțelegem nemulțumirile generate de termenele de programare și lucrăm constant pentru optimizarea capacității operaționale, însă responsabilitatea principală a AACR rămâne protejarea siguranței zborurilor. Instituția are obligația legală de a analiza fiecare proiect individual, cu prioritate pentru siguranța navigației aeriene”, a precizat Nicolae Stoica, directorul general al Autorității Aeronautice Civile Române, pentru G4Media.