Home » Orașul meu » Zona metropolitană Oradea are primul proiect de tram-tren din România, cu finanțare europeană / Investiție de 280 de milioane de euro

Zona metropolitană Oradea are primul proiect de tram-tren din România, cu finanțare europeană / Investiție de 280 de milioane de euro

908
Zona metropolitană Oradea are primul proiect de tram-tren din România, cu finanțare europeană / Investiție de 280 de milioane de euro
sursa foto: ebihoreanul.ro
Ascultă articolul

Proiectul promite să faciliteze mobilitatea în zona metropolitană și să ofere o alternativă modernă de transport pentru locuitori și turiști, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Timișoara.

Oradea devine primul oraș din țară în care va fi derulată un proiect cu finanțare europeană finanțare europeană pentru implementarea unui sistem de tip tram-tren, ce va conecta rețeaua urbană de tramvai cu liniile de cale ferată.

- articolul continuă mai jos -

Proiectul este implementat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A.
Valoarea totală a investiției se ridică la aproximativ 280 de milioane de euro. Din această sumă, 10,7 milioane de euro reprezintă contribuția proprie a Consiliul Județean Bihor, restul fiind asigurat din fonduri europene.

Inițiativa vizează crearea unui sistem de transport integrat, care va permite circulația continuă a vehiculelor atât pe liniile de tramvai din oraș, cât și pe cele de cale ferată din zona metropolitană.

Proiectul presupune modernizarea infrastructurii existente, extinderea rețelei prin construirea unor noi tronsoane, dar și achiziția unor vehicule speciale, capabile să circule pe ambele tipuri de șine. Aceste tram-trenuri sunt concepute pentru a asigura o legătură rapidă și eficientă între oraș și localitățile din jur, reducând timpii de deplasare și dependența de transportul rutier.

Potrivit autorităților, costul unui singur vehicul de acest tip depășește 6,4 milioane de euro, reflectând tehnologia complexă necesară pentru adaptarea la două sisteme de infrastructură diferite.

Traseul feroviar propus va avea o lungime totală de aproximativ 33,4 kilometri, urmând să deservească atât locuitorii din zona metropolitană, cât și turiștii care ajung în Oradea.

Comentarii

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole