Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Un șofer trece printre barierele de cale ferată deja coborâte, iar un bărbat traversează și el șinele, fiind extrem de aproape să fie lovit de locomotivă.
Prin aceste imagini video, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. transmite un nou mesaj în care ”condamnă ferm comportamentele periculoase”.
”Imaginile arată ignorarea deliberată a semnalizării și a sistemelor de protecție, atât de către un conducător auto, cât și de către un pieton.
Înregistrarea confirmă faptul că instalațiile de semnalizare și barierele automate au funcționat conform normelor. Cu toate acestea, conducătorul auto a forțat traversarea în timpul coborârii barierelor, iar pietonul a traversat calea ferată după coborârea completă a acestora, la o distanță extrem de mică față de locomotivă. Ambele situații puteau conduce la pierderi de vieți omenești.
CFR S.A. subliniază că factorul uman rămâne principala cauză a accidentelor la trecerile la nivel. Un tren, cu o masă de sute de tone, nu poate schimba direcția și are nevoie de o distanță mare de frânare, care poate ajunge până la 1.000 de metri. Nerespectarea regulilor de circulație expune participanții la trafic unor riscuri majore și generează consecințe grave pentru toate persoanele implicate”, precizează CFR.
Compania reamintește că semnalele luminoase și sonore la trecerile cu bariere automate impun oprirea obligatorie, iar trenul are prioritate absolută.
Forțarea trecerii sau distrugerea echipamentelor de siguranță constituie încălcări grave ale legii și pot avea urmări tragice.
Papagalii astia comit o contraventie, chiar nu pot fi identificati si sanctionati?
🙃
Sau e o poveste ceferista?
Garduri de protecție, pasaje și bariere când? Trebuie să le montan noi?