Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Toyota estimează că efectele conflictului din Iran și ale tensiunilor din Orientul Mijlociu vor genera pierderi de aproximativ 4,3 miliarde de dolari în acest an fiscal, a anunțat vineri producătorul auto japonez, într-unul dintre cele mai dure avertismente emise până acum de industria auto globală privind impactul geopolitic asupra afacerilor, relatează Reuters.
Compania a raportat și o scădere de aproape 50% a profitului trimestrial și a precizat că profitul anual ar putea coborî cu circa 20%, pe fondul creșterii costurilor și al perturbărilor din lanțurile de aprovizionare.
Aceste presiuni au contrabalansat cererea solidă pentru vehiculele hibride, segment în care Toyota continuă să înregistreze creșteri.
Producătorul estimează că vânzările de hibride vor depăși pentru prima dată pragul de 5 milioane de unități într-un an fiscal, însă avertizează că această performanță nu este suficientă pentru a compensa integral efectele negative generate de criză.
Creșterea prețurilor la energie a stimulat cererea pentru modele mai eficiente, dar simultan a împins în sus costurile de producție și transport.
În trimestrul încheiat la 31 martie, Toyota a înregistrat un profit operațional de 569,4 miliarde de yeni (circa 3,6 miliarde de dolari), în scădere semnificativă față de 1,1 trilioane de yeni în aceeași perioadă a anului precedent.
Pentru întregul an fiscal, compania anticipează un profit operațional de aproximativ 3 trilioane de yeni, sub așteptările analiștilor.
Prognoza este considerabil mai slabă decât estimarea mediană de 4,59 trilioane de yeni a unui sondaj LSEG citat de 23 de analiști, ceea ce a dus la o reacție negativă pe bursă.
Acțiunile Toyota au scăzut cu aproximativ 2,2%, atingând cel mai redus nivel de închidere din ultimele luni.
Noul director general al companiei, Kenta Kon, a declarat că strategia grupului nu se concentrează pe măsuri radicale, ci pe ajustări graduale ale structurii de costuri. „Nu este vorba de a frâna brusc, ci de a corecta pas cu pas ineficiențele”, a spus acesta.
Pentru întregul an fiscal care se încheie în martie 2027, Toyota estimează că impactul total al crizei din Orientul Mijlociu va ajunge la aproximativ 670 de miliarde de yeni (4,3 miliarde de dolari).
Din această sumă, circa 400 de miliarde de yeni sunt atribuite costurilor mai mari cu materiile prime și energia, iar restul de 270 de miliarde de yeni sunt legate de întârzieri logistice și volume mai mici de livrări.
Compania a precizat că întreruperile din regiune au afectat deja livrările către piețele din Orientul Mijlociu, cu o scădere semnificativă a vânzărilor în luna martie.
Presiunile externe asupra industriei auto sunt amplificate și de alte tensiuni globale, inclusiv tarifele comerciale impuse de Statele Unite și competiția tot mai intensă din partea producătorilor chinezi.
În acest context, Volkswagen a estimat recent un impact de aproximativ 5,9 miliarde de dolari anual din cauza tarifelor americane.
Pentru Toyota, noile previziuni reprezintă primul set major de estimări financiare sub conducerea lui Kon, într-o perioadă în care compania încearcă să gestioneze simultan costurile geopolitice, tranziția către electrificare și presiunile tot mai mari din piața globală auto.