G4Media.ro

  • Articole
  • Analize
  • Anchete
  • Video
  • G4Plus
  • Contact

Donează aici. Susține o presă liberă.

Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.

  • CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
  • Deschis la Raiffeisen Bank
Donează
  • Orașul meu ↓
    • Brașov
    • București
    • Cluj
    • Constanța
    • Iași
    • Sibiu
    • Timișoara
  • HealthyLife
  • InspiRO
  • Sportz
  • ENTR
  • Apă și comunitate
  • Green News
  • COHERO4EU
  • Fashion
  • Travel
  • English
  • Showcase
    • Feed Your Brain
    • Beach Please!
    • Sweet Movie
    • Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
    • 4Mind
    • Sport 2024
  • Articole
  • Analize
  • Anchete
  • Video
  • Conferințe
  • ENTR
  • HealthyLife
  • InspiRO
  • Sportz
  • Green News
  • Apă și comunitate
  • Fashion
  • Orașul meu
  • Travel
  • English
  • Sweet Movie
  • Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
  • 4Mind
  • Paris 2024
  • Beach Please!
  • Feed Your Brain
G4Media.ro
  • Articole
  • Analize
  • Anchete
  • Video
  • Conferințe
  • ENTR
  • HealthyLife
  • InspiRO
  • Sportz
  • Green News
  • Apă și comunitate
  • Fashion
  • Orașul meu
  • Travel
  • English
  • Sweet Movie
  • Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
  • 4Mind
  • Paris 2024
  • Beach Please!
  • Feed Your Brain

Donează aici. Susține o presă liberă.

Economedia G4Food TechRider PetsCats

Îți dorești o presă liberă și independentă, care nu dă înapoi când vine vorba de respectarea standardelor profesionale, refuză să se lase cenzurată, susține independența justiției, transparența decizională și valorile democratice. Alege să o susții.

Donează
x

G4Media.ro

☰

canal bastroe

DOCUMENT Scandalul Bîstroe. Ministerul Mediului a făcut singurul studiu de impact al dragărilor de pe canal în 2005, susține Rezervația Biosferei Deltei Dunării: „La acest moment nu se poate face o evaluare fundamentată a impactului asupra mediului”

DOCUMENT Scandalul Bîstroe. Ministerul Mediului a făcut singurul studiu de impact al dragărilor de pe canal în 2005, susține Rezervația Biosferei Deltei Dunării: „La acest moment nu se poate face o evaluare fundamentată a impactului asupra mediului”

  • Andreea Pavel, Cristian Andrei Leonte
  • 23 Feb 2023
  • 0

…

Kelemen Hunor: „Ucraina ar trebui să oprească lucrările pe Canalul Bâstroe până când specialiștii se vor pronunța/ Trebuie să protejăm interesele multiple ale României”

Kelemen Hunor: „Ucraina ar trebui să oprească lucrările pe Canalul Bâstroe până când specialiștii se vor pronunța/ Trebuie să protejăm interesele multiple ale României”

  • Redacția
  • 23 Feb 2023
  • 0

…

barje, dunare, nave

Marian-Jean Marinescu, europarlamentar PNL: ”Cred că această situaţie cu Canalul Bâstroe nu trebuia rezolvată în public şi în niciun caz cu o răfuială între membrii coaliţie”

  • Redacția
  • 20 Feb 2023
  • 0

…

Adâncimea de navigare pe Canalul Bâstroe a crescut de la 3,9 la 6,5 metri (ministerul ucrainean al Infrastructurii)

Adâncimea de navigare pe Canalul Bâstroe a crescut de la 3,9 la 6,5 metri (ministerul ucrainean al Infrastructurii)

  • Florin Marinescu
  • 19 Feb 2023
  • 47

Ministerul Infrastructurii din Ucraina afirmă, într-o postare pe Twitter, că adâncimea de navigare pe Canalul Bâstroe a crescut de la 3,9 la 6,5 metri, pentru...  

ucraina, steag, drapel, kiev, razboi, bombardamente, atacuri, invazie

Precizările Ambasadei Ucrainei, despre lucrările de dragare pe Dunăre: ”Sunt de natură operațională curentă și vizează exclusiv întreținerea căii navigabile/ Administrația Fluvială a Dunării de Jos a fost înștiințată în 2022”

  • Andreea Pavel
  • 18 Feb 2023
  • 28

…

  • Despre noi / About us
  • Donează
  • Contact
  • Politica de cookie-uri
  • Notă de informare cu privire la prelucrarea de date personale
  • Autentificare
  • Înregistrare
  • Contul meu
  • English

© 2025 G4Media.ro - Toate drepturile rezervate
Acest site foloseşte cookie-uri.
Website găzduit de Presslabs.